PCauto评测使用玛吉斯轮胎VICTRA M36

PCauto评测使用玛吉斯轮胎VICTRA M36(2)

　　为了让消费者对轮胎有大概的了解，许多有用的轮胎信息被标识到轮胎的胎侧上，例如轮胎种类、花纹、规格、有无内胎、速度级别、载重指数、扁平比以及重要的安全标示等等。

　　胎冠和层级数越多，它的耐刺、载重等性能越优秀，但散热较慢。胎侧的层级数太少，一是胎体强度不够好，显得胎侧太软，容易被割伤，一是抗撞击能力差，极易被坚硬物撞击坏，但散热和吸震性能好。

　　磨耗等级：是根据在美国gov-ern-ment指定的试验场地，按标准条件测试的磨耗率换算得出的。如某轮胎磨耗等级为200，则表示它在gov-ern-ment指定的试验场地上比等级为100的轮胎可以多跑一倍的时间。而实际上轮胎的磨耗率与使用条件有关，例如：驾驶习惯，路面状况，气候，定位等皆会影响。注：磨耗率只能适用于同一制造商的产品进行比较，不同品牌不能予以比较。

　　轮胎材质中有大量的橡胶，其中的硅元素以及碳含量的比例，都制约着轮胎的耐磨性以及轮胎在行驶过程中带来的噪音以及抓地性能。达到240的耐磨系数，可以看出玛吉斯VICTRA M36轮胎在耐磨方面有很好的表现，在国内等道路状况不是非常理想的情况下，轮胎在材质方面的应用就显得非常重要了。

　　抓地等级：是指轮胎按标准条件在美国gov-ern-ment指定的测试场地，在湿滑柏油路面和水泥路面所表现的直线行驶刹车性能，不包括转弯性能。

　　得益于玛吉斯VICTRA M36轮胎非对称花纹的帮助，这一款轮胎的抓地力性能也达到了A级，非对称轮胎在湿滑的路面以及干燥的路面，提供的抓地力比一般的对称花纹来的更加的大，这也是非对称轮胎受到很多汽车玩家的喜爱。

　　温度等级：是指按标准条件在指定室内实验室的试验车轮上测试，轮胎所表现的抗热量产生能力。持续高温会造成轮胎材质老化，从而缩短轮胎的使用寿命，温度过高则可导致爆胎。因此美国联邦法规定所有轮胎至少必须通过C级温度等级。

　　在耐高温这个级别上面，我们同样看到了玛吉斯VICTRA M36轮胎的出色表现。玛吉斯VICTRA M36的A级表现，可以适用于国内的复杂路面情况，耐高温、耐低温的标准非常重要，温度对轮胎的物力变化有较大的影响，这就要看轮胎的材质以及配方上，能够抵御环境温度带来的负面效果。