倍耐力推出EUFORI@缺气保用轮胎

　　上海，2008年9月4日——今天，万众期盼的MINI Cooper高性能版本MINI Cooper S在上海天马赛车场闪亮登场，这是自2006年10月Mini Cooper S在海外上市后在国内首度与媒体见面。作为此款车型的原配轮胎，倍耐力也积极参与了今天的试驾，Mini Cooper S是全球第一个取得认证而配备了倍耐力eufori@缺气保用轮胎的汽车。在Mini Cooper精心安排的各种专业测试项目中，大家亲身感受到了“好鞍配好马”的道理，eufori@作为倍耐力独有的MIRS技术（模块化集成自动化系统）的最具创新性的结晶，将Mini Cooper S的驾驶乐趣发挥得淋漓尽致。

　　2001年， 当Mini Cooper S在第35届东京车展上进行全球首发时，倍耐力也同时宣布由其创新的MIRS（模块化集成自动化系统）制造的第一批轮胎将同步上市。经过一系列赛道和公路上的相当严格的测试，BMW选择了倍耐力首款在MIRS轮胎自动生产系统上制造的eufori@轮胎作为Mini Cooper的原配轮胎，保证了汽车的安全性，甚至是在恶劣的驾驶条件下也能获得高性能。

　　eufori@: 倍耐力革新性的缺气保用轮胎

        eurfori@这个名字唤起了使用这个高性能轮胎的车手们的热情和驾驶乐趣。eufori@是倍耐力采用独有的MIRS（模块集成自动化系统）技术制造的轮胎，是轮胎工业最具革命性的创新。通过MIRS全自动线上迷你工厂管理，倍耐力eufori@缺气保用轮胎能在气压值近乎为零的情况下，仍以每小时80公里的速度行驶超过80公里，并依然保证相当完美的安全性。尤其对于众多女性驾驶者来说，缺气保用轮胎排除了轮胎被刺破的风险，是驾驶安全的重要保障。

        几十年来轮胎工业一直追求安全、可靠和驾驶乐趣，如今倍耐力创新MIRS技术制造的eufori@轮胎让这一切成为现实。MIRS系统在生产过程的所有阶段中具有极大的灵活性，倍耐力的技术人员已经能够将自给的胎侧完美地整合到eufori@轮胎的结构中，而无需降低轮胎其他部位的性能。倍耐力eufori@缺气保用轮胎重量的增加，使车悬挂和底盘受到的压力最小化。在轮胎因为被刺破或其他偶然的损坏而失压的情况下，eufori@缺气保用轮胎自带的压力传感器会通过中央处理器及时告诉车手，保证了安全性。

       eufori@缺气保用轮胎技术能根据汽车制造商的不同需求而提供适合的解决方案，一经推出，便获得顶级轿车制造厂商的配套认可，宝马旗下的Mini Cooper S便是第一款采用倍耐力eufori@轮胎的车型。

　　MIRS生产流程

        随着MIRS技术的研发成功，倍耐力已经逐渐改革了传统轮胎生产技术和方法。新的生产流程是建立在高灵活性生产模块系统基础上的，这个系统可以根据客户和市场的需求，战略性地调整生产线，量身定制一个特定尺寸的轮胎。MIRS生产线可以全线运行生产轮胎，而且是不间断地，无需人工干涉、中间存储和能源消耗。MIRS可以3分钟生产一条轮胎，降低了橡胶和部件从原材料存储处到成品仓库的平均生产运输时间，将生产流程从传统的6天缩减到现在的72分钟。

       机械的移动，材料的自动化补给，轮胎尺寸的选择，轮胎制造，轮胎成型橡胶的硫化，质量控制和成品的移动都是由整合软件系统控制的。除此之外，MIRS还能根据产品特性的定义，自动决定设计的模型，材料的选择，和轮胎成型设计。