大家车网 2012-06-11 14:42 来源:太平洋汽车网 作者:
年度大作!光影暴强GPS评测首发(4)
在5.0英寸的显示屏下,可以把地图内容看得清清楚楚,各个按键大小适中,笔者的手算是比较大,也可以在汽车行驶的颠簸状态中准确操作。不得不说的是这个5英寸屏幕给笔者带来的使用感受很好,因为之前我们习惯的是4.3英寸的大小,其实也比较适合多数人的使用,但那也是无法之举,因为3.5的太小、7寸的太笨重,4.3就成为了最受欢迎的尺寸也无可厚非。但面对这个5英寸的屏幕效果来说笔者感到更多的惊喜,比4.3英寸更大的画面带来的是更加宽阔的视觉感受,这点无容置疑,但其在重量和手感方面我们又感觉不到和4.3寸的有很大区别,如果不看屏幕地拿上手,你肯定分不出哪个是4.3哪个是5.0,比起7寸大屏的GPS实在便携太多了。
看回地图,可以看出在每个分岔口地图都会使用分屏的大图显示要走哪个方向,而且是以足够早的时间提示,不会像某些GPS那样在临到路口的时候才说,让你有足够的时间做出变换车道和转向的准备,这点做得很好,如果过晚提示很容易就会错过变线机会甚至和隔壁的车发生碰撞。
再切换到卫星信号界面,能稳定接收到的已经有9个,并且信号强度良好
顺利地进入广深高速,大直路!注意这是卫星信号已经达到最高的12个
下了高速,我们第一件要做的事就是走错路,让GPS重新规划看反应如何,因为这是我们生活中经常会遇到的实况,所以我们在评测中都会有这样一个环节来判别一台GPS的性能。实际中笔者得到的结果也算比较满意,在走错路之后10米左右可以检测到偏离原来路线,这个距离的表现算是中规中矩,而重新规划时间也不算很快,是主流GPS的水平,没有达到有些GPS的几乎感觉不到时间的反应速度,从上图可以看到,剩余的路程为5.4KM,不算远,所以这个时间和路程的远近关系不大。不过能达到这样的速度对一般用户来说都是足够的了,如果你不是极度地要求这项指标的话。
责任编辑: 黄念