旅游可以没车 但不能没GPS

旅游可以没车 但不能没GPS(1)

　　四年一届的奥运会不仅是一次体育盛会，也给中国带来了一个空间高涨的旅游热潮。作为重要的出行装备，汽车、DC、DV，以及新兴的个人GPS，无不以旅游的名义积极备战，由此带来了一个庞大的旅游消费市场。而个人GPS更被提到了一个新的关注高度，甚至有人说：旅游可以没有车，但不能没有GPS。

　　个人GPS，也称为PND（Portable Navigation Devices），指便携式自动导航设备。从技术角度看，GPS的应用可以非常广泛，但是能带来足够需求、产生足够利润以维持一个市场的，目前主要还是在个人汽车导航服务方面，通称为车载导航。

　　2007年可以说是中国GPS产业的发展元年，包括地图技术、导航概念，以及在个人轿车上的应用等，基本都在这一年全面起步，消费者对车载导航的认知和接受也在这一年开始成熟。2008年，个人GPS或将迎来长足发展。

不到私轿保有量8％，个人GPS前景广阔

　　据国家统计局今年2月发布的《2007年国民经济和社会发展统计公报》指出，截至2007年末，我国私人轿车保有量达到1522万辆，比上年增长32.5%。但2007年中国装地图的导航仪一共只有150万部，不到私人轿车保有量的10％。 其中，前装车载产量为21万台，后装车载产量为9万台，而个人GPS仅为120万台，占了GPS总产量的80%，却还不到私人轿车保有量的8％。

　　如果仅从数据上看，个人GPS的现状并不乐观。个人GPS的使命就是车载导航，它不仅是汽车用品中非常重要的一员，也是人们外出旅行的重要工具，如此高的身份普及率却如此之低。但是，若从整个GPS产业的发展历史来看，这样的成绩却又非常喜人。GPS产业自2005年在欧美爆发以来，在全球才3年多的发展时间，在中国还不到2年发展时间，短短2年便达到150万台产销量无疑是井喷式的发展。

　　这些数据表明，个人GPS在我国将有者长足的发展空间。有人预测说，2008年我国私人轿车保有量将达到2630万辆，车载导航也将进一步被车主认可和接受，预计将达到250万台，实现66.6%的增长。即使这样，个人GPS在私人轿车中的普及率仍不到10％，还有90％的庞大车主群体仍会“持车待购”。

　　不过巨大的空间也给个人GPS引来了强劲对手，导航手机就是其中最大的竞争者。2007年，我国导航手机的预装量在200万部左右。手机导航在手机持有量中的比率，比个人GPS在私人轿车保有量中的比率还低，只有1％，可见手机导航也有巨大的发展空间。目前诺基亚、摩托罗拉、三星等手机厂商都在大力涉足手机导航业务。

　　但是，手机导航毕竟不能和专业的PND相比，就跟手机拍照不能跟专业的数码相机相比一样，所以个人GPS或者说车载导航目前仍然是GPS的主要市场。