“畅联万方”入选“2011汽车电子十大评选”20强

　　近期，慧聪汽车电子网历经两个多月的投票海选产生2011年度汽车电子行业十大评选的前20强。北京畅联万方科技有限公司顺利入围。畅联万方副总李才玉女士接受了特约专访。

　　畅联万方副总李才玉女士接受记者专访

　　采访中记者首先关心畅联万方在背景、实力和品牌成长方面分具备的优势。李总介绍：畅联万方的发起人、首期投资人已成功打造电子地图知名品牌“道道通”，敏锐洞察“车联网”在中国的势在必行，早在2006年第一版全实测道道通电子地图发布时，就有进军车联网的想法并开始整体准备，展开对车联网及Telematics市场潜心研究、整体规划与布局。09年底项目启动，2010年3月完成公司注册，4月完成北京服务中心建设及中心机房全国设计与建设，在4月26日挂牌营业。距今有近2年的运营经验。可以说畅联在地理信息产业技术实力方面有着天然的先发优势，车联网的核心一定是基于位置的服务，所以先发优势至少囊括以下几方面：LBS(定位服务)、互联网的引擎和技术、呼叫中心的CTI技术、ITS应用开发技术，以及对车辆以及车主需求分析与理解等。同时，畅联在2010年开始全时全网全覆盖、无缝化车联网商业运营，积累起平台搭建、导航数据、技术研发等方面的先行优势。畅联万方现已拥有自己非常完善的业务平台和运营经验，具备服务整体解决方案能力，依托在地图导航、车载应用、信息服务领域的丰富经验，以卓越的研发、专业的运营和强大资源整合能力，能为合作伙伴提供具有多层次、安全保障的定制服务及合作方案，支持合作伙伴以最短时间、最少投入，获得最专业平台运营能力，促进产业良性发展。

　　在运营方面，作为车联网专业平台与服务提供商，畅联万方拥有全国呼叫中心及全国SP业务经营许可证、多项软件著作权及软件产品(T航家)，多项发明专利已申请并获得国家知识产权局的受理。畅联万方TSP平台设计始于2009年7月，经过近1年设计与研发，采用Avaya第五代联络中心整体方案的TSP2.0版，首建全国分布式服务模式，于2010年7月正式发布并对外提供TSP专业服务。业界广泛认可畅联这一品牌在2011年3月中国首次以“车联网”为主题的论坛上，畅联向全行业展示了产业链上不可或缺的第三方独立服务商的能力及良好的精神面貌、优良的服务品质，赢得了业界认可，可以说迅速取得良好口碑和知名度。随着后期畅联继续打造安徽芜湖呼叫中心、广东顺德呼叫中心，畅联万方执著于车联网这片蓝海。

　　那么，畅联万方取得成绩主要归结于哪几个方面的原因呢?

　　李总认为，第一个是厚积薄发，有多年来的准备、甘于寂寞的研发、果断的商业运营，才可能有一点车联网的认识。第二是准确切入市场。畅联一贯的业界主张获得了肯定，就是“分工合作共赢”，在一开始就提出“产业生态圈”的概念，认为车联网不可能靠“单打独斗”取得成功，必须是产业链上各个伙伴行动起来，在各自的范围内发挥专长，畅联万方T航家开放平台，意在促进产业链众多企业交流与合作，主张“产业发展前提首先是产业链上各个关键资源体能够取得占位性收益”，分工合作促进整个车联网生态圈健康蓬勃发展。第三是畅联对于客户、用户的充分尊重。T航家完全自主知识产权的平台系统具有极强的开放性、兼容性、扩展性。具备支持多方式接入、可优化、可扩展、开放性的能力，支持多种系统、多地图平滑接入。能为合作伙伴提供具有多层次、安全保障的定制服务及合作方案，支持合作伙伴以最短时间、最少投入，获得最专业平台运营能力。T航家服务平台提供7×24小时覆盖全国范围的“无缝”服务，满足用户随时随地获得T服务需求，尽享驾车乐趣。第四是技术、产品、运营的整体推进。畅联万方首建全国分布式服务模式，开发并建设完全拥有自主知识产权的T航家业务平台，支持多模式服务提供，并支持订制，朝着三屏甚至四屏互动的服务方向发展。