千家润滑油企业不及4个洋品牌 不值一提

中国东风油品集团与韩国GS Caltex株式会社联合在京宣布推出高端润滑油产品。业内人士在发布会现场接受和讯网访谈时称，目前国内润滑油市场规模已逾1000亿元，共有4000多家生产企业以及5000多个品牌，但4000家企业的总规模还不及美孚、壳牌、嘉实多、加德士四个洋品牌，盈利能力更是不值一提。

中国汽车行业的发展，迅速催生了车用润滑油市场，统计显示，轿车销量每增加100万辆，润滑油需求就会增加约9万吨，按照目前的发展速度，中国将在2020年取代美国成为世界最大的润滑油消费国。

“不光是汽车行业，整个中国经济都在带动润滑油市场的快速发展，以日照钢铁公司为例，其每年采购润滑油的费用高达1亿元，事实上，工业用润滑油占比整个市场的比例达50%，而车用润滑油只占30%多。”中国东风油品集团品牌中心主任冯长伟说。

在这样一个快速成长的市场，洋品牌显然成了最大赢家。“在高端市场，国外品牌占尽优势；在中端市场，中石化、中石油的产品为主；在低端市场，维系着一大批地方民营企业。高端市场的销量虽然只占20%，但利润却占八成左右。”冯长伟说。

东风携手GS叫板石化双雄

1998年，为满足东风汽车(600006,股吧)装车及售后服务用油，东风油品公司成立；2000年，东风油品公司开始与埃克森美孚合作；2007年4月，与埃克森美孚签署五年战略合作协议。

“与埃克森美孚合作主要是生产重型车用柴油，此次与韩国GS合作则是生产高端润滑油。” 冯长伟说。

资料显示，韩国GS Caltex株式会社是世界500强企业，2009年超过新加坡石油公司和台湾台塑集团，成为亚洲最大的精炼油企业，该公司生产的润滑油产品已经获得奔驰、宝马、沃尔沃、现代、三星电子等企业的认证。

今年5月，中国东风油品集团启动新12年战略发展规划，先后于河南许昌、北京、上海设立研发基地，同时在全国布局150万吨总产能，未来将在全国建立1000家品牌连锁店。

“就自建渠道而言，我们已经超过了石化双雄，未来将在此基础上实现销量的突破。” 冯长伟说。

未来十年是民族品牌的崛起机遇

中国东风油品集团执行总裁梁冰认为，未来的中国润滑油市场，兼并收购将不是新鲜的事情，这个过程将是民族品牌崛起的机遇。

“一方面，美孚、壳牌、嘉实多等国际品牌正在加速布局，另一方面，长城、昆仑等本土品牌正在迅速扩张。在此背景下，国内规模较大的润滑油厂商为占据更多份额，也都通过资金、技术、品牌等手段，联手下游的汽车企业、工业企业，因此为了的竞争将非常剧烈。”梁冰说。

对此，一位国际润滑油企业中国区高管也指出，未来十年中国将全面跨入汽车时代，谁能赢得中国市场，谁就将赢得全球润滑油市场的未来。