欢迎来到大家车网!
城市频道: 北京 | 上海 | 广州 | 深圳 | 杭州 | 宁波 | 南京 | 郑州 | 西安 | 长沙 | 温州 | 金华 | 慈溪 | 舟山 | 台州 |
全部地区
当前位置:大家车网 > 用车 >用品 > GPS > 2011中国车联网产业发展论坛在广州隆重举行

2011中国车联网产业发展论坛在广州隆重举行

大家车网 2011-03-31 17:07 来源:pcauto 作者:佚名

  3月29日,“2011中国车联网产业发展论坛”在广州大剧院隆重举行,此次论坛由国家工业和信息化部、国家教育部、广东省人民政府指导,中国电子商会汽车电子专委会、教育部教育管理信息中心、广州智能交通信息服务产业联盟联合主办,中国联通、中国电信特约支持,慧聪汽车电子网承办。包括政府领导、协会领导、网络服务运营商、车机企业、新闻媒体在内的300余位嘉宾参加,共同围绕着以“见证科技推动生产力、车联网产业上下游资源无缝对接”这一主题进行讨论。

  当前中国的汽车矛盾主要体现在:日益增长的汽车数量与有限道路运输之间的矛盾,消费者与日俱增信息服务的需求与传统汽车封闭信息之间的矛盾。目前,在中国15个城市每天因交通堵塞而损失10亿,这些钱如果可以省下来,每天可以建造4500所希望小学。2010年北京限购令的出台,将中国大城市“交通拥堵”的矛盾再一次突显出来。

  在巨大的交通压力面前,车联网、智能交通等一系列词语相继被提出来,2011年两会中,温总理再次提及物联网,加快培育发展战略性新兴产业。积极发展新一代信息技术产业,建设高性能宽带信息网,加快实现“三网融合”,促进物联网示范应用。国家“十二五”规划已经明确提出,要发展宽带融合安全的下一代国家基础设施,推进物联网的应用。在物联网的分支中,最容易形成系统标准,最具备产业潜力的应用就是车联网。

  自2002年之后,中国汽车行业开始进入爆发式增长阶段,庞大的消费市场,使中国稳坐全球汽车销量第一宝座,2010年中国汽车销量达到了1806万辆。

  新车的持续增长带动了汽车电子产业的发展,由于汽车电子能够降低汽车的成本,提高汽车的安全,丰富了汽车的娱乐性,因此越来越受到消费者和企业的重视。仅导航一项,2010年中国就新增了900多万台,市场占有率突破了50%。巨大的市场占有率为车联网的落地提供了黄金的市场机遇。

  然而目前中国车载信息服务业尚处于导入、起步阶段,市场认知度还非常低,也没有形成完整的产业链,走向普及的路还相当长。因此,尽管目前中国车载信息服务业产业面临着一个前所未有的发展契机,但仍需解决多个问题,才能保证中国车载信息服务业产业持久、健康的发展。就目前而言,突破技术瓶颈、完善产业链以及健全商业模式是推进车联网发展的三大方面。

  慧聪网第一事业群总经理陈朝军说到:“既要仰望星空,又要脚踏实地,日本地震就给汽车电子行业敲响了警钟,从中国制造到中国创造,我们还有很长的路要走。因此我们要‘聚焦、合力’,最终实现‘共赢’”。

2011中国车联网产业发展论坛在广州隆重举行(0) 大家车网 2011中国车联网产业发展论坛在广州隆重举行(1) 大家车网 2011中国车联网产业发展论坛在广州隆重举行(2) 大家车网
在场记者“围堵”中国全球定位系统技术应用协会咨询中心主任曹冲

 2010年度车联网产业发展论坛高端嘉宾云集、专题活动荟萃,无论是从规格、规模还是亮点上都是业内首屈一指的,总体而来,主要集中在“政府规格高、嘉宾层次高、上下游企业齐全、主题议题实用性强”的特点。

  一是政府规格高。2010年度车联网产业发展论坛特别邀请工信部、国务院专家、教育部以及广东省领导出席。

  二是出席嘉宾层次高,2010年度车联网产业发展论坛邀请了超过90名国内最有影响力和号召力的汽车电子和车联网企业CEO、通信运营商、投资家及相关协会代表出席,包括中国全球定位系统技术应用协会咨询中心主任曹冲、通用汽车中国区副总裁及好帮手电子科技股份有限公司、广东好深圳市路畅科技有限公司等汽车电子知名企业重要领导人。其中,11位重量级嘉宾在峰会主论坛发表了主题演讲,有数位中外顶尖企业CEO将在主论坛展开高端对话。

  三是上下游企业齐全,2010年度车联网产业发展论坛吸引了包括政府领导、协会领导、专家学者、移动通信运营商、汽车销售公司、4S店集团、TSP后台服务运营商、地图运营商、车机生产商、车机方案商、风险投资商、网络服务运营商、新闻媒体在内的300余位嘉宾莅临,无论数量还是质量,都可称中国汽车电子产业的一大盛世,也为完善车联网产业链,将中国的汽车电子产业“拧成一股绳”提供了一次绝佳的机会。

  四是主题议题实用性强,2010年度车联网产业发展论坛汲取了以往高端论坛的优势,并在技术和产业结合方面下足了文章。“车联网时代消费者到底需要什么样的后台服务”和“应用车载应用和服务有哪些盈利模式”,“我们如何把握住这轮商机如何打通产业链”,“将IT、通信、物联网、互联网、汽车影音资源整合”等议题都是当前车联网应用所面临的难题,各位专家和嘉宾纷纷献策献计,为车联网的落地提出了宝贵的建议。

  业内人士普遍认为,2010年度车联网产业发展论坛 “功在当代,利在千秋,为完善车联网产业链、健全商业模式提供了而一次宝贵的交流平台,也为中国汽车电子企业从”制造型企业“转型”服务型企业“提供了一次学习借鉴的机会。

  中国车联网产业发展论坛的成功举行,有望推动中国智能交通的发展,加快车联网的应用,也会对中国物联网产业产生积极的影响作用。2011中国车联网产业发展论坛必将在中国车联网的历史上,留下浓重的一笔。

责任编辑: 张雷

分享到: