重演比亚迪之路 GPS生存轨迹解读

　　中国这块土地，只要是提及“车”，似乎高谈阔论的核心技术是仅有“资本”才能揽到活儿。然而，国内市场却又有这样一个新兴产业，他以小米加步枪的模式征服了“洋”味十足的尖端科技，这，就是比亚迪。

　　如果说当汽车前市场“冒”出“超A版花冠”时，汽车用品市场也需加快更新的步伐，从而适应车市的发展。然而意外的是，用品市场却总在呈现一个怪圈：多大导航厂家都习惯于快速上市新品牌，往往是一个品牌还未成熟，就又有新品入市，如今市场上也仍然可以看到2年前的老产品在促销。新旧交替，GPS生存轨迹将如何演绎巅峰？

　　对比分析

　　比亚迪的仿真路线

　　比亚迪颠覆了汽车行业里所有的共识，其车型大可以找到其他成熟车型的影子，这种“拆分研究方式”十分成熟。不过，比亚迪的复制创新没有令行业竞争混乱不堪，相反却使整个行业看到了创新的欣喜。

　　然而不同的是，虽然比亚迪也是借助前“车”之鉴，GPS领域大多也是同等磨具，但是比亚迪是用低成本完成了国内汽车厂家需用高价才能完成的事，且价格上也符合大众消费心理，而GPS行业却轮番推出不同价格战，尽管两者路线方式相差不大，但价格一说却又在不断瓦解行业脚跟。

　　新品问世实质

　　GPS行业类似这种快速组拆的方式也已悄然兴起，然而不同的是导航产业还存在较大的价差空间，在拗不过降低产品的时候，也只能在设计上频频换新，这点也好比汽车，比如发动机的更换上则少见，主要变化还是集中在内饰及配置的不同。GPS也正是如此，新产品借助原有产品磨具以及原材料，在成本上会比重新开发新品要经济很多，而且产品性能上也颇为稳定。

　　所以，GPS产业大多也只是在外观设计上做足功夫，则可以推出新品，虽然硬件配置并不是新型研发的，但是相对老产品，新品较低的成本及已具备的稳定性，都可以吸引更动消费者。这也正解释了为何老产品还在成熟之际，新品便可以频频入市。

　　在新老产品交替之际，由于老款GPS出现了可替代产品，所以它需要在原来的基础上新增附加功能，我们说这种功能的添置，多是在原产品里附加了几个模块，而并非把老产品进行再生产。

　　按其功能而言，大多GPS老产品除了支持MP3、MP4、MP5，可以观看电影、电视等功能外，还可以附加诸如CMMB数字电视、或倒车雷达等模块，从而老产品也可以再次与新品匹配。

　　一般而言，老产品可以通过内置软件升级或电子地图升级得以实现软件系统升级，从而在一定程度上可以与新品抗衡，而新品的卖点除了外观更为时尚外，所选地图也会尽量用最新版本。

　　记者手记：当价格落差足够大的时候，其实间接反映了GPS行业的不成熟性。我们说，不足千元的导航产品实际上就是裸机销售，往往只有产品营销、却没有功能营销。所以，一旦抓住了GPS市场的软助，这种低价竞争的恶性就会被打击的易如反掌。