大家车网 2010-11-11 18:44 来源:pcauto 作者:佚名
实时路况实战演习 任我游1300T路况实用性分析
不知大家注意到没有,前段时间谷歌低调的在地图查询里增加了"实时路况预报"功能,它据说可以预测未来一个星期内不同时间段城市的拥堵情况,这听起来很神奇,如果真能预测,对于开车人来说还真是福音,但是事实真是如此吗?
谷歌实时路况预报功能选项
很多人都想了解谷歌是怎么做到的,其技术人员曾经在Google Maps Help论坛给与回答,答案却让人大失所望,他说他们并不能根据当前的交通状况预测未来的情况,地图并没有把车祸因素考虑进去,而且还没有考虑到周末和周一这种交通高峰期,只是一种统计的结果,看来这种预测是死的,不灵活的,没有机动性的,而目前真正能"预测路况"的只有TMC。
任我游路况法师1300T(红色拥堵 黄色缓慢 一目了然)
谷歌的路况预测形同虚设,而且就算预测了未来一周的路况又能怎么样,开车人要知道的是"当下到底堵不堵,哪里堵,怎么能绕过拥堵到达目的地",这才是最核心的,何况谷歌地图需要通过互联网察看,一点也不方便,就算使用手机观看,它也不能解决"绕过拥堵"的核心问题,目前能解决的只有TMC实时路况,这个功能只有部分导航仪支持,任我游的路况法师系列是其中的一个。
“实时路况语音播报”让导航更从容
任我游路况法师1300T是最近才上市的一款机型,它内置MINISUN3.0引擎,性能超乎想象,更主要的是这款机器是一款"全能避堵导航仪",在避开拥堵方面有自己绝密功夫,像上图(框图处)所示的就是其中一项"实时路况语音播报",要知道我们在使用导航仪时,不会总盯着屏幕看,那样太危险且分心了,只是到了关键路口看一下地图走没走错,更多的时候我们是"听导航"的,这就对语音播报提出了很高的要求,首先声音必须洪亮,有的车内室噪音很大,会听不清语音,任我游1300T采用"防风喇叭单元",保证用户能在最恶劣最吵杂的环境下也能听的非常清楚,还有就是路况法师的专属功能"实时路况语音播报",它会像FM103.9交通路况电台一样,进行语音播报,会报出拥堵地点以及拥堵长度等重要信息,开车人随时收听,做到哪里堵,堵多久,心里有数。
左侧车道行驶缓慢
TMC比的是什么?比的就是准确性,如果该堵得地方显示不堵,不堵的地方显示堵,那这个导航仪就不配叫路况导航仪了,所以考验下实际路况表现是最重要的,由于开车时间是中午,所以京城各大地方拥堵的地方很少,这也是考验什么叫"缓慢",什么叫"拥堵",能否分清他们的区别,正好遇到上图的状况,本车道畅通无阻,而左侧车道确是排起了长队,到底是怎么个情况,必须开过去验证。
任我游1300T显示黄色缓慢 是否准确呢?
开过去一看,还真不是堵死了,而是堵车处只有一小段距离,后面的车还是开的动的,总体上是畅通的,这个路口短暂有压力而以,过不了一会就通畅了,没有事故车,也没有交通管制,看来1300T给与"黄色缓慢"是很精准的,而且车道也分得很清楚,左侧车道缓慢,右侧正在开的车道畅通。
配合“实时路况立体动态显示”功能 路况导航效果更佳
"实时路况立体动态显示"功能意思是当在导航的过程中,航线上有拥堵信息,则会显示在右侧面板,和快速路出入口模式并列,同时这三者之间可以通过点击进行切换。这个功能有点像大街上的路况信息牌,但是大街上的信息牌数量少,用处不大,而任我游考虑到这点把这个功能加到"服务区专属看板上",也是黄色代表缓慢,红色代表拥堵,一目了然,等于把路况牌移植进导航仪里,体现出任我游对于用户需求的再发掘。
开车最怕走错路 任我游该如何应对?
平时开车最怕走错路,尤其是如上面的路口,任我游推出的导航仪产品都具备3D路口放大功能,但是这个数据并不是经常更新的,用户给任我游反映看怎么能多一些更新3D路口图,怎奈原来的引擎是地图和3D路口是一体的,只有更新地图时才能同时更新,这样效率非常低,直到任我游推出了革命性的MINISUN3.0引擎,这种基于"位置云"的引擎,使得导航仪更加灵活。
3D路口放大图周周更新 送用户增值大礼
以往将实景图绑定在地图上,实景图的更新需要同地图一起升级,现在任我游可以做到将实景图同地图分离,实景图和地图之间进行弱耦合,以后的实景图更新可以直接更新,而不需要同地图一起更新。任我游也于近日推出了3D实景周周免费更新,这可以说是对"恒服务"这一汽车导航仪行业标准的一次再升级。覆盖的城市主要有北京、上海、西安、天津、重庆、大连、哈尔滨、沈阳、长春、成都、广州、深圳,之后还将陆续增加更多的城市,以满足广大任我游GPS用户的需求。
任我游这次真的发力了,我们都能感觉出来,股票上市之后就是不一样,作为上市公司想的东西就多了,每年的业绩增长才是回馈股民的最好礼物,作为国内导航领域领军企业和卫星导航产业的领跑者,任我游要把产品做到极致,技术的极致,专业的极致,作为国人的企业,自然为国人着想,产品的一些设计改进优化都是针对我国的路况,以用户为中心,做最懂得国人需求的品牌。
责任编辑: 孟飞林