安吉星OnStar正式引入中国汽车市场

　　OnStar是一套为汽车本身的安全、保障为首要服务目的的系统。它的基本工作原理是利用内嵌在车内的各项传感器取得车辆信息，通过移动通信网络与服务中心进行自动化交流。目前，OnStar系统已经发展到了第八代， OnStar实现了包括数字碰撞信号、车载免提呼叫、按需诊断筛选、情境信息认知、无间断数字虚拟现实技术、紧急援助和逐向道路导航、应急反应数据利用、电邮月度诊断、危机时刻路线选择、多种嵌入式语言等技术。

　　作为通用汽车和上汽集团各自的全资子公司，OnStar 和上海汽车工业销售有限公司分别持有安吉星40%的股权，而双方在华合资企业上海通用汽车公司持有安吉星的20%股权。从今年12月开始，OnStar系统将开始为国内的消费者提供服务。

　　OnStar安全信息系统将率先被部署在上海通用和进口通用汽车的新车型上。由于此套系统必须在车辆生产过程中，与原车本身的电子系统进行集成，为了保证车辆失窃时系统无法被轻易卸载，只有新出厂的新款车型可以配备这一安全信息系统，而已经售出的车辆则无法通过外加手段进行安装。

　　安吉星OnStar信息安全系统配备在超过95％的通用汽车身上。而全新的通用君越也紧紧在当地上市不久，比国内推出的时间还要慢一些。在新车的配备上，安吉星OnStar只适用于新款的车型。已经购车的车主无法再次安装。

　　目前，OnStar系统的汉化工作已经进入最后的阶段。据悉，OnStar的汉化工作主要由北美的总部完成，有一批华人工程师参加了这项工作。他们希望通过国内消费者最为熟悉的语言习惯，去重新调教一个属于中国人自己的OnStar安全信息系统，而不是硬生生的强塞给国内车主。OnStar安全信息系统体现的人性化工作无疑是走在了前列。

　　而在中国国内的道路车市也已经从08年开始，专门的车市人员，带着测试仪器，已经在国内大小城市，驾驶了成千上万公里，在每一个认为有必要测试的偏远地点，或者是一些拥堵得黑点，都作出了大量的测试工作，目的就是希望OnStar系统能够摆脱进入中国后所出现的水土不服等情况。

　　记住了，安吉星OnStar是一个安全信息系统，它的诞生并不是为了娱乐广大的车主，它的原始作用是帮助车主以最真切的感受到导航服务，以及车辆在被偷盗、需要紧急需要时才能发挥它最大，最为实际的帮助。如果你还认为这样的一个系统不能提供丰富的娱乐服务的话，那你就彻底的误解了这样一套安全信息系统的意义了。

　　更多有关OnStar的信息

　　请访问官方网站http://www.onstar.com/

　　或http://onstarconnections.com