蓝海弄潮儿 任我游TMC战略将带动产业链发展

   　● 抢交通台饭碗！任我游全面支持TMC实时路况导航

　　不知从何时开始，朋友见面关于买车的话题逐渐多起来，在当代人眼中，“车”跟“房”一样都是生活必需品，许多人就算贷款也要为自己购置一辆座驾。据统计，近年来北京的私家车以每天1000辆的速度增加，称之为爆炸式增长毫不为过，其副作用是北京等大城市的交通拥堵日益严重。有趣的是，交通的拥堵却为曾经的“夕阳产业”——广播电台带来了商机，无论北京还是深圳、广州，该地的交通台每年都能创造上亿元的广告收入，考虑到每个电台百十人的编制，其人均创收更是惊人。

　　其实也很好理解，面对日益拥堵的路况，深陷车阵是每个司机都想竭力避免的。无论是私家车主还是的士司机，哪一个不是一上车就调到交通频道，在主持人插科打诨中支起耳朵聆听插播的路况信息？但交通广播的信息局限性也很明显，很多时候你想了解的路段他偏不播报，而当你已经深陷车阵中路况才姗姗来迟。那么，有没有更好的接收路况的方法呢？

　　有需求就有商机，国际知名导航品牌任我游看准时机，开始在旗下产品中全面整合TMC实时路况播报功能。目前，任我游760、765、205、255、205W、255W、255W+及新品“薄?导”1350T、“硕?视”1480C均具备此功能。

　　任我游新近推出的“薄?导”1350T，就是一款以TMC为卖点的精品

　　● 借鉴国外成功经验 国内TMC服务商业价值无法估量

　　TMC全称“Traffic Message Channel”，中文意即交通信息频道。这是一种在欧洲已经相当成熟的智能导航技术。它通过感应器等渠道收集实时路况信息，再通过无线调频广播、GPRS等传输方式发送至驾驶员的导航设备上。导航设备将这些电波进行解码处理，这些信息从而以文字或者图示的方式为驾驶员所了解，某些机型还可据此规划出更快捷的路线。

　　经过20年左右的发展，TMC技术已经相当成熟，其相关产业链在全球范围内已经达到年销售上百亿欧元的规模。国外的经验告诉我们，这是一种成本低廉、技术成熟、覆盖范围广的无线广播数据系统，其蕴含的商业价值是无可估量的。

　　任我游产品采用的是RDS-TMC模式，其工作原理是先将感应器收集到的交通数据收集到一起，通过FM无线电波传送出去，最后在用户终端解码生成交通信息。根据欧美前几年智能交通市场快速发展的经验，中国市场的潜力之大是显而易见的。无论是交通信息提供商，还是诸如任我游这样的终端提供商将凭借此机会进入“蓝海”。

　　中国是个占世界人口1/5的大国，汽车销量增长迅猛，因此TMC服务潜力巨大

　　● 带动产业链发展 任我游化身智能导航“蓝海”弄潮儿

　毫无疑问，TMC的兴起将带动一条全新的产业链——ITS产业链的快速发展，其具备的巨大的潜在价值极具诱惑力，在国内的应用前景值得期待。这条产业链涉及交通信息原始提供商、信息服务提供商、位置编码数据库提供商、地图供应商以及车载设备制造商多个环节。只要我们能借鉴欧洲成功的经验，结合我国的交通状况，通过政府的合理引导和管理，中国自己的TMC系统就呼之欲出了。

　　任我游作为世界知名的导航设备提供商，一直致力于为国人提供最高品质的导航产品，近期推出的1350T、1480C，以及之前的多款产品都可扩展具备TMC功能，从而实现了在时间和空间层面对交通信息的整合，为广大车友出行的便捷高效助一臂之力。

　　在未来，将动态信息和实时信息融合入导航之中是大势所趋，任我游导航仪不但可以让你知道哪里堵车，还能为你规划出一条绕过堵车点的最快捷的路线，这样的导航仪无疑更加智能，融合动态实时信息的导航平台也因此从口号变成了现实。在软件的智能化和服务的个性化方面，任我游显然走在了行业前列，也为国内城市交通的改善做了突出的贡献。

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