高效 GReddy新Intercooler

涡轮机器所发放马力大小，跟Intercooler自身的冷却效率有着密切的关系，因而常常可见人们为了提高Intercooler冷却效率而改换高性能产品的例子。你的座驾是AUDI 2.0T FSI机器吗？想要帮助引擎获得更密集的氧气分子的话，那GReddy出品新款Intercooler便可以帮你的忙。 
 
 

GReddy提示：新制品图片可能跟实物有少许不同。

 
　　GReddy产品线上共分有M-spec、V-spec、R-spec三种不同级别的中冷器，M-spec是售价相对适宜，取优化中冷器冷却效果与提高空气流速的产品，它的性能介于V-spec、R-spec两者之间；V-spec则是着重加快空气流速而特制，目的是针对引擎的迅猛工作响应性；对应引擎最高增压值，用于诱发引擎极致高转性能的话，R-spec便成为不二之选。上述三者均以套件形式出售，其内包括：铝合金中冷器本体、铝合金Pipe、强化胶管、各连接喉码等，经GReddy工程师们长期的计算验证所得，在套件选材质优、轻量、尽利用安装空间而大面积化设计的前提下，当系统处于高涡轮增压值时，套件可明显减低增压气流动阻力的同时，降低Intercooler出口的增压空气温度，有利引擎获得高密度助燃氧气分子，使高增压值下的引擎燃烧效果更佳，马力输出更彻底。此外，比起原装品更出色的是，得益于GReddy中冷器合理的散热翅片设计，帮助空气快速地通过Intercooler表面，继而吹向引擎其它需要的冷却的位置。