试驾沃尔沃2014款60系三车（二）

　　2014款的S60与V60依旧采用2013款的动力总成，依旧是T5的直列5缸涡轮增压发动机搭配Geartronic 6速手自一体变速箱。对于这个5缸发动机，目前在国内的汽车市场属于已经“另类”，毕竟采用采用五缸发动机的厂家现在太少了。

　　同为T5动力的S60与V60保持了相同的动力输出特性，并且动力的总体感受与2013款没有太多的不同之处，2.0L涡轮增压发动机在2500转左右开始介入发力，一阵推背感后动力输出就相对线性多了，涡轮介入感觉稍显突兀，总体来说动力表现在同级别中还算不错。

　　在常规驾驶的过程中6挡手自一体变速箱，换挡平顺性很好，但是加速过程中换挡速度稍稍有些慢。而操控上，相同的动力总成在实际驾驶中没有太大的不同之处，不过能够在底盘上明显感到S60的紧凑感，再仔细体会V60你会发现它的悬架稍稍软上一些，不过底盘的反馈依旧的硬朗。