都市文艺范SUV 体验国产奥迪Q3 35TFSI

大家车网 2013-04-10 14:12 来源:网摘 作者:陈军

国产Q3的本土化改造

  厂商列出了国产Q3的几十项优化改造条目,比如底盘的重新调校、比如动力系统的调整以便适应国内汽油等。但咱们普通消费者能够“看得到,摸得着”项目则主要是以下几个方面:

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  ①配置款型上的优化

  请注意我的措辞——“优化”,并不是说国产Q3会增配,而是指的是国产Q3的配置方案更为适合中国消费者的国情。

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  比如Bose音响系统,自动泊车,以及奥迪驾驶模式控制等“值钱”的配置便没有出现在我们这台试驾车上。按照以往的惯例,厂商往往会把主销车型和顶配车型投入到媒体试驾会当中,而这次显然不是后者。而且国产车型共有6个配置,而且有2款非四驱版本。这人入手Q3的门槛大幅降低。

  ②座椅的改版

  往往一些大品牌在介绍座椅时,都会强调一下自己的人体参数数据库有多么丰富。很明显的是,这些数据采集时大多照顾的都是欧美人士的体型标准和驾乘习惯。

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  左:进口Q3 40TFSI运动型座椅                    右:进口Q3 35TFSI舒适型座椅

  而这一次,国产Q3对座椅进行了一次大的改版。按照官方产品讲解的释义,国产Q3的前后排座椅均换成了“中国”版,不仅乘坐的接触面更为宽大,座椅的软硬程度也更为符合中国消费者对舒适的理解。

  ③MMI系统的汉化

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  很明显的是,国产后Q3内置的MMI(奥迪人机互动系统)中文化的百分比提高了不少。至少从一天的体验上来看,笔者几乎没有看到英文单词出现在显示屏上。

  ④轮胎“中国专属”

  与之前我们见到的进口版Q3所使用的轮胎不同,国产Q3的轮胎换成了Vantus Prime2。这套胎为韩泰推出的缺气保用型轮胎,如在行驶过程中如果发现漏气的情况,轮胎能够保持继续行驶一段路程。

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 进口的Q3则采用的是马牌(Continental)ContiCrossContact UHP轮胎

  而进口的Q3则采用的是马牌(Continental)ContiCrossContact UHP轮胎,强调的是精确而稳定的转弯,以及良好的牵引/制动性能,特殊的轮胎花纹也为降低噪音作出了贡献。

关键词:奥迪Q3  一汽奥迪   责任编辑: 王斌

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