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试驾东风雪铁龙C4L 居家过日子好老婆

大家车网 2012-12-12 10:39 来源:网摘 作者:

动力如何?身体是否够健康?(四)

  PSA的国产车型,无论是标致还是雪铁龙,发动机始终是一个短板,动力弱油耗高是普遍的额印象。

  C4L则要完全颠覆这种印象,采用了PSA集团现在最好的汽油发动机,1.6THP直列四缸增压直喷发动机,最大功率120kW/6000rpm,最大扭矩240N.m/1400-4000rpm,动力与主流2.4L发动机基本相当。

  与之匹配的是爱信提供的6速手自一体变速器,算是同级别车的主流配置。变速杆的造型也比较贴心,前面凹进去一块,贴合手型,握上去很舒服。

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  实际驾驶中,这款发动机也体现出其应有的动力水平,初段加速动力十足,80-120km/h时的中途加速动力储备也非常充足。

  变速箱的表现也可圈可点,无论是急加速还是巡航,舒适度都相当不错,基本感觉不到换挡的冲击。

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  美中不足的是涡轮发动机动力迟滞的特点并没有克服,涡轮介入前和介入后有明显的不同。所以开这款车,如果您想充分发挥其动力水平,就要让动力一直保持在2000转以上。还好,变速器具有运动模式,可以解决这个问题。

  悬挂采用了前麦弗逊后扭力梁的设置,调校的初步印象会让您感觉很舒适,因为快速通过减速带或教大的不平时,车内并不会有太大的颠簸。不过如果您以较快速度行驶时,会感觉底盘很扎实,并且能够明显感觉到路面上细小的颠簸,找到一些运动型轿车的感觉。同时在高速通过一些弯角时,悬挂的支撑也比较到位,车身并不会有太大的侧倾。

  方向盘的指向并不像德系车那样的精准,力度也没有日系车那么轻盈,基本上是我们能够接受的大众水平。

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  轮胎采用了米其林的PRIMACY LC系列,特点是舒适、省油、安静,轮胎规格为215/50R17,单条轮胎的价格在1000元左右。

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  驾驶总结:

  C4L的动力储备非常充足,变速箱表现也很不错,悬挂调校以舒适为主,适合日常使用。所以,好老婆第四条,过关!

  试驾总结:

  总体来说,C4L的综合表现很平均,各项水平都在中上等水平,基本挑不出什么明显的缺点,但是也没有什么亮点。

  其实这也是我们常说的好车的标准,大家都知道木桶原理,一个木桶能装多少水,取决于最短的一块木板,而不是最长的,C4L完美地遵循了这个原理。

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2013款 雪铁龙C4L 1.6THP 自动劲享版

  这不也正是一个好老婆应该具备的标准吗?不希望她在某方面多么出众,只希望各方面表现都不错,没有明显缺点,这样的老婆才是举家过日的好老婆。想要这样老婆的男人们,可以考虑先把C4L娶回家了。

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关键词:东风雪铁龙  雪铁龙C4L  雪铁龙C4 L   责任编辑: 王斌

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