全能的大家伙 静态评测新雷克萨斯LX570(3)

　　方向盘右后方的四个按键分别是中央差速锁开关、方便进入模式开关、感应式气囊开关、电动尾门关闭开关。其中方便进入模式对于LX570这种大块的车型来说非常实用，开启开关之后，挂入N挡，车身的底盘高度会自动降低，以方便驾驶员更轻松的出入车内。

　　接下来我们再来谈谈座椅的表现，得益于出色的车内空间与不菲的价格，LX570的座椅既宽大又柔软，坐在上面的十分舒适，而像电动调节、位置记忆以及通风加热等功能自然也是必不可少。

　　而说到最舒服的当属第二排座椅，腿部的空间与靠背的角度均可以调节，乘客可根据自己需要调整至想要的角度，同时配备了独立空调与座椅加热功能。空间方面，当座椅调至最靠前的位置时留有一拳空间，调至靠背后头部仍旧留有超过两拳的空间。

　　第三排座椅可以通过后备箱内的按键来控制放倒或收起，避免了手动操作的麻烦。虽然LX570有着超过5米的车长，但当一名成年人坐进第三排座位时还是会显得有些拥挤，不适合长途乘坐。

　　有着如此庞大的身躯以及豪华的内饰与配置，动力方面自然也不能落，LX570有着一颗强劲的心脏——5.7L V8发动机，这台发动机采用了长冲程设计，3200转时即可爆发530牛米的最大扭矩。与之匹配的是一部6速手自一体变速箱，可以说是越野与日常驾驶两不耽误。

　　总结：如果说兰德酷路泽是一辆标准的SUV，那么雷克萨斯LX570就是一辆全能的SUV，除了出色的越野性能以外，他还具备了豪华轿车的舒适性以及MPV般的承载能力，当然还有着超过170万的昂贵价格。