多面小生 深度试驾体验讴歌RDX 3.5V6(1)

    作为讴歌的入门级SUV，RDX向我们展示出它多方面的才华

    讴歌的车型很有特点，大抵离不开视觉攻击性和运动驾控乐趣，即便在它的SUV系列中，无论是MDX还是ZDX也都蕴含着这些要素。而如今初进国内的入门级SUV RDX，却表现出大不同的感觉。已发展至第二代的RDX虽将家族理念贯彻得比较彻底，尤其是前脸，采用盾形镀铬进气格栅设计，辨识度很强，但整体造型并不突出，在讴歌体系中趋向中庸，或许是定位使其造型受到一些束缚。所以在这部新车上，你不会嗅到ZDX那股战斗的气息，MDX的伟岸也跟它扯不到一起去。不过从另一方面讲，讴歌在华的三款SUV性格迥异，并无套娃般的放大缩小感，独立性很强，这点很让人欣慰。

    即便是紧凑级别的SUV，RDX的尺寸依然不小，长度达到了4675毫米，跟它的竞争车型奥迪Q5、BMW X3等相比具有优势，视觉效果比较突出。顺便说来，这些年无论是轿车还是SUV都在悄然加长加大，这点并不意外。RDX的底盘高度适中，使上下车毫不费力，与时下跨界SUV相仿。坐在车内的感觉很自然，可轻易找到理想的坐姿，视野非常不错，头部空间也很有富余。RDX的适应性很强，一切都极易上手，没有悖于常规驾乘的习惯。对于熟悉讴歌车型的朋友来说，车内环境也不陌生，中控的布局和按键的手感都师承家族体系，其中按键的汉化工作做得依旧出色，体现出讴歌对国内市场的一贯重视。