讲究实惠 试驾华泰圣达菲1.8T导航版(1)

大家车网9月23日报道 定位于美国风格的一款SUV，在全球拥有200多万的用户，纯正的韩系血统，这就是圣达菲，在2001年美国上市之初，便迎来了意料之中的较好市场表现。位于山东荣城的华泰汽车在2007年第二代圣达菲面世之后，没有选择全新车型的引入，还是继续导入旧款，这让我们有机会继续接触这款原汁原味的圣达菲车型。到今年为止华泰汽车陪着圣达菲走过了6个年头，虽然没有跟随现代汽车进行“全球同步换代”，但是其群众基础依然不低。

如今国内汽车消费者依然看重性价比，华泰汽车抓住消费者这个需求从圣达菲身上做足了功夫，在对圣达菲“缝缝补补”的同时，也给予了消费者更多的实惠。这次我们试驾的1.8T手动导航版，由原来的的13.58万降到了9.57万，降幅一度达到4万。在这个讲究性价比的时代，圣达菲称完全可以充当“价格杀手”的角色。而价格合适，此款车到底表现如何呢？

简单来说导航版车型，配置方面足够实用，满足家用基本没有问题；空间布局合理，后排座椅可以同时放倒；1.8T发动机加速感觉不算肉，但是涡轮的介入，对于动力的提升没有很直接的感受，噪音控制不是很理想。下面就试驾的1.8T手动导航版车型，详细介绍一下华泰圣达菲车型。

华泰圣达菲车身尺寸长/宽/高分别为：4500mm/1820mm/1730mm，轴距为2620mm。外观方面没有做出大的改变，与大街上跑的圣达菲车型基本一样。前脸造型依旧简约，大灯，雾灯，进气格栅营造出一种稳重的气氛。

侧面看去，车身线条不是很突出，车顶上方的行李架使整车显得动感有余。尾部设计非常注重实用性，后备箱的打开依靠位于车牌右边粗粗的把手，使用起来很是方便。值得一提的是，后窗可以打开与车身成90°的状态。这对于车内放置长条物的东西提供了方便。

车门采用硬塑料较多，外后视镜的调节以及中控锁都被设计在车门之上，方便了驾驶者的操作。电动车窗控制上，关闭车窗没有采用一键式设计。方向盘采用三幅设计，没有做太多的处理，握感还不错。方向盘下面有个储物的小阁子，用于放手机和停车卡。