大家车网 2012-07-09 13:40 来源:网摘 作者:
试驾新一代马自达3两厢2.5(1)
Mazda3自从在台湾地区推出以来,便深受不少年轻族群的喜爱,也打响了Mazda近来所强调的zoom-zoom品牌形象,不过在产品线之中,国产车型仅有四门房车单一设定,风格与实用性较为突出的五门掀背车型仍属进口车款,拉高了不少入主门坎,不过随着第二代车型登场,五门掀背车型也正式纳入了国产Mazda3的阵容之列。
新一代马自达3两厢
成为国产化车型后,总代理对于Mazda3五门掀背的产品操作弹性也随之增加,因此除了与四门车型相同的1.6与2.0升动力设定外,产品特色更为鲜明的五门掀背Mazda3更独享2.5升引擎,成为了车系之中的动力旗舰,也是此篇试车报告的主角。
新马自达3外观
在造型部分,宛如微笑般的前保杆设计,是新一代Mazda3在车头部分最大的特色,相当容易让人在第一眼就留下深刻印象。
新一代马自达3融入了上一级马自达6的风格
而五门掀背车型也在保有前代利落线条的同时,更融入了上级车款Mazda6的成熟风格,在视觉质感上提升不少,而此次试驾的2.5升车型除了动感的全车空力套件,更配上了造型抢眼的17吋铝圈,让试驾过程中屡屡成为旁人目光聚焦的对象。
座舱内部运动气息浓郁
座舱内部,新一代Mazda3的设计格局较前代车型更为大器,双筒式仪表板与金属饰板也展现强烈的运动氛围,导入国产化后,Mazda3五门掀背在配备上更契合人们需求,1,6升车型便具备天窗、AUX-IN外接音源装置,自中阶2.0升车型开始更提供HID气体放电式头灯、Keyless智能型钥匙、Push Start按键启动、方向盘换文件拨片、双区恒温空调等配备,而此次试驾的2.5升车型再追加AFS主动转向头灯与DSC动态稳定系统,让舒适与便利性更为完整。
责任编辑: 张丽
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加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
9.40 秒 | 41.60 米 | 9.00 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:海燕 |
9分 |
全新进口马自达3两厢应该是我见过的最有运动感觉的紧凑型车,外形俊俏,性能也不错,最关键的是6MT的融入让驾驶乐趣与感觉都有了更高的飞跃! | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
其实一直都挺喜欢马自达3两厢,现在国内真正算得上运动型两厢车的除了高尔夫和英朗之外,也只有它了,而且这次新马自达3两厢终于有了6速手动挡,终于能真正体验它的驾驶乐趣了,而且依然是进口,价格也相对更有性价比了。 | |
评测编辑:简爱 |
8分 |
作为进口车,这个价格不贵,不过如果没有高尔夫6和英朗它能得更高分。配置似乎低了点。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |