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SUV评测工作室:全球鹰GX7静态评测

大家车网 2012-06-29 12:20 来源:SUV汽车网 作者:王凤凤

SUV评测工作室:全球鹰GX7静态评测(4)


  全方位 全球鹰GX7空间评测

  空间宽敞 乘坐无压力

  全球鹰GX7的车身尺寸较为出众,而空间上的表现也“高人一等”。头部和腿部空间都极为宽裕,主驾驶的电动调节座椅,支持座椅高低调节和座椅前后调节,而且调整范围相当之大,同时可以适应各种身形的架势者,为他们提供舒适的乘坐体验。

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座椅高度:最低 座椅高度:最高

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座椅状态:最前端 座椅状态:最后端

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  储物空间丰富 容量较大

  除了出色的乘坐空间外,全球鹰GX7的储物空间也令人欣喜,丰富的储物格分布在车内各个位置,而且容量相对较大,完全可以满足日常需求。

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  后备箱空间 储物巨无霸

  其实小编感觉,对于全球鹰GX7的空间来说,前面其实都是铺垫,巨无霸后背箱才是整辆车最大的一个亮点。多变的座椅组合可以为后备箱提供更大的储物空间,在第二排座椅立起的情况下座椅纵深达到890mm,而放倒后则达到了1500mm。后备箱下面储物格设计,也展现出了厂商的贴心。


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  全保护 全球鹰GX7安全评测

  7安全气囊 全方位保护

  作为一辆完全国内自主生产的SUV车型,全球鹰GX7在安全方面的配置极为强大,其中车内7个安全气囊的装配在同等价位的车型当中更是少见,可见全球鹰GX7为乘客带来的安全并非只在外观的宽大上,其本身的安全性也是尤其可靠的。

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  倒车影像 辅助驾驶更安全

  全球鹰GX7这样一款大尺寸车型在驾驶过程中肯定存在一些盲点,为了解决这些问题全球鹰GX7在中高配车型中配备了倒车影像,结合前2后3共计5个倒车雷达探头可以在倒车中给与驾驶者最大程度上的驾驶辅助。

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  电磁功率测试 符合国家安全标准

  全球鹰GX7的车载电气设备并非很多,在电磁方面的辐射相对较低,在实际的测试中,全球鹰GX7的电磁测试结果仅超出国家规定最低标准6个单位,完全符合国家的安全标准。这一点广大车主还可放心。

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波长 单位 一级(安全区) 二级(中间区)
长、中短波 V/M <10 <25
超短波 V/M <5 <12
微波 μW/cm2 <10 <40
混合 V/M 按主要波段场强 若波段场分散则按符合场强加强确定
SUV汽车网制表

  在我们进行的电磁辐射测试中,辐射值仅为16微瓦/平方厘米 ,略超出一级安全区,符合国家标准。

责任编辑: 陶瓷之

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