真实体验广汽奥轩（三）

赛道体验

驾驶奥轩G5分为两个环节，一个是赛道试驾，另一个是场地体验。虽然试驾环节很短暂但是在有限的时间里还是感受到奥轩G5的性能。而且做为对比，在赛道试驾中还进行了对哈弗H5的试驾体验。

而这两款车均配备了三菱4G69发动机，最大功率能够达到100Kw，最大扭矩为200N.m。

试驾的赛道只有1.5公里左右，在赛道中拥有S弯和调头弯。奥轩G5的表现还算不错，做为一款SUV，奥轩G5在高速过弯的时虽然有一定的倾斜，但是幅度还是可以接受的。而奥轩G5选用了三菱帕杰罗V31的纯正越野底盘，并由澳大利亚Prodrive公司完成精准调校，其操控平衡性与转向反应都有了很大的技术提升，在转向、制动、驾驶性能、操稳、调校等方面都有很好的表现。

而哈弗H5悬挂采用了前双横臂式扭杆弹簧独立悬架，后五连杆式螺旋弹簧非独立悬架系统。两款车悬架形式一样，但奥轩G5底盘调校精准。在转向时也能感受到奥轩G5优于哈弗H5的表现。

场地项目体验

在场地项目体验环节中，规定大家用最短的时间完成入库、穿桩，直线加速等一系列的项目。

奥轩G5虽然是一款身材较大的SUV但是在入库的环节中得益于车内的倒车雷达和倒车影像让倒车变得很便捷。车辆的视野同样有着不错的表现。

而在穿桩的环节中能够感受到奥轩G5较为出色的操控性。虽然动力的输出并不是奥轩G5的强项但是其在直线加速的环节中表现也还算不错。

【总结】中国汽车自主品牌仍然在一个发展阶段，而自主品牌的SUV正是大家所关注的重点。相比合资品牌或进口品牌的SUV，奥轩G5有着更加低廉的价格。另外奥轩G5中低速的动力输出迅猛、还有着较大的乘坐空间和舒适性。但车辆的接缝有些大而且座椅不能进行高低调节，这些都是有待改进的地方。不过总体来说，奥轩G5还是一款综合性表现不错的SUV。如果有十万元购车预算的话，奥轩G5还是值得购买的。