2012北京国际车展莲花汽车的展台上，展出了莲花首款SUV车型T5。这款SUV的到来，揭开了莲花汽车进军SUV市场的序幕。对于这个小众品牌而言，细化自己的产品线的确给了消费者更多的选择，也是莲花汽车拓宽销量的途径之一。

莲花SUV该车的外形设计来源于2006年日内瓦车展首发的APX概念车。新车的前脸采用U型脸谱风格，大灯采用柳叶刀式的设计，并且和格栅相连，形成一个整体化的趋势。新车侧面，窗线倾斜向上，较低矮的车身线条设计突出一种跑车的感觉。从尾部则采用改了三角形的尾灯，底部还有防擦条。

车型前脸设计比以往车型更耐看，犀利的大灯造型于主进气格栅融合在一起，给整体圆润的前脸带来一丝强悍的霸气，雾灯的造型也非常的夸张，面积非常的大，但是与中网造型相呼应。

莲花T5属于中型跨界城市SUV，外形尺寸与目前主流的城市SUV相仿，长宽高分别为4508×1782×1559mm，轴距为2730mm。可以看到车顶划出一道漂亮的弧线，而车顶线条也正是从B柱往后就开始了较为明显的下滑，是否会影响到后排乘员头部空间，还有待进入车内实际体验后才好说。

莲花T5的尾部设计并不像想象中那样饱满，相比之下，跨界气息浓郁的T5更多表现出来的，是年轻化的运动气息。车尾部双出镀铬排气尾喉便是一个很好的例子，不过外框虽然很大，但内部真正的排气尾喉仍然是常规尺寸。

正如开篇所说，莲花推出这款SUV对于丰富产品线有很大帮助，但是小众品牌如果不能在宣传以及认知度方面得到消费者的认可，那么即便是在定价方面有比较明显的优势，后期销量的状况也并不一定能够符合厂商的预期。