体会旅行的意义 海外试驾沃尔沃V60 T6(1)

    如果有那么一天，人情世故的琐屑消磨掉你最后一丝耐心，钢筋水泥的丛林也让你极度厌倦，那么你可以选择"打个飞的"去伦敦的广场喂鸽子；又或者，带着能装下所有行李和烦恼的旅行车，去山间河边兜上一圈，把烦恼都丢在旅途中的每一处弯角，随风而逝。

    这里是法国边境的依云小镇，即将在中国上市的沃尔沃V60 T6，就在这个背靠阿尔卑斯山、隔着雷蒙湖和瑞士遥遥相望的童话世界里与我们相见。这是一款并不那么典型的旅行车，沃尔沃将之定义为SAV。乍一看去，V60有着与S60几乎一模一样的内饰与前脸，似乎与奔驰C级Wagon、奥迪A4 Avant和宝马3系Touring相比，并无多大优势。然而，当你真正带着这个着这个有着实用的后备厢承载能力和V系列旅行款造型的帅小伙出发，优美蜿蜒的阿尔卑斯山麓间畅快的行驶，会让你顿生有关旅行的感慨。

    正如强烈的第一印象，作为S60的旅行版本，V60和它差别更多在于车尾造型。换句话说，如果从远处只看车头部分，你可能很难一下分辨出S60和V60。然而从B柱之后一路向后延伸的车顶线条将两车区隔开来，这一笔则秉承了沃尔沃一贯以来简洁但巧妙的设计理念，线条柔和且富有韵味，一路垂直向下的一体式尾灯带有鲜明的沃尔沃家族特征。

    在这里不得不提的是，如果从S60到V60的神来一笔中你无法体会到更多设计师的灵感，那么不妨关注一下沃尔沃80年代以来设计风格上所发生的变化。个人认为，从S60到V60皆是沃尔沃秉承北欧风格设计理念但并不拘泥于固有传统的力作，富有创新精神的设计语言正极力唤回更多年轻的消费群体。所以对于V60来说，“动感”是一种贯穿始终的精神，而非任何一款能上路的车辆皆乐于使用的空洞形容词。

    虽然V系列是沃尔沃轿车在欧洲市场最受欢迎的车型之一，但面对复杂的中国市场，沃尔沃还是谨慎选择了先期限量投放333台V60 T6运动版试水的策略。与奥迪的S-line系列类似，沃尔沃的多数车系都生产R-Design版本，通常是动力最强、加装运动套件的高配版本。

    与可能后期推出的V60 2.0T版本相比，即将上市的3.0T  R-Design版也不例外，除了具有进一步强化车辆动感外观的运动型套件，镀铬双排气管、18寸 NJORD 车轮以及车内方向盘及车身前后反复出现的R-Design图案中都更加强调其运动特质。

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