商务性能大比拼 别克君越跨级挑战皇冠/A6L(4)

动态舒适性方面，皇冠无论在静音上，还是在座椅的舒适性上都更胜一筹

　　对于强调舒适性的C级轿车来说，车内的噪音是直接影响乘坐感受的关键因素。我们针对三辆车进行了噪音测量。进行测量时，我们将车内空调与音响关闭，车窗紧闭，并且均使用D档，在定速巡航模式下行驶，力求测量结果的准确无误。并且在测量位置上，三车同样将噪音计放在右后排头枕前的位置，最大程度的模拟后排乘客的实际感受。

　　首先出场的是我们比较熟悉的奥迪A6L 2.0T，作为一款市场表现出众的老牌选手，奥迪在静音 方面的表现不免使我们有些失望，在怠速时40分贝的噪音并不能使人产生没有着车的错觉，发动机怠速时发出的声音还是可以听见的。与另外两位对手相比，A6L 2.0T在行驶中的噪音也比较明显，由于路面的坑洼所产生的细微震动使底盘发出低沉的敲击声会传入车内，尤其是在车速高于每小时60公里以后，奥迪的车内噪音相比皇冠要高出8分贝之多，表现的确不尽如人意。

　　一直以平顺安静著称的皇冠2.5在噪音测试中的表现可谓锋芒毕露，怠速时35分贝的噪音几乎 与熄火时相同，要不是看到仪表盘上的转速表，确实会让人有种发动机并没有启动的错觉。在行驶中，皇冠对噪音的抑制同样出色，提速时发动机发出的声音微乎其微，将车速恒定在某一速度时，也只能听到轻微的轮胎与路面摩擦的噪音与风噪。即便将车速提高至每小时100公里，噪音也被很好地隔绝在车外，62.5分贝的好成绩完全可以说明这一点。

　　君越2.0T的表现也让我们比较满意，怠速时噪音为38分贝。在行驶中，由于车窗设计的非常厚 实，对噪音抑制方面起到了正面作用，提速时由于发动机采用较大的涡轮增压器，并且涡轮位置非常靠近驾驶舱与发动机舱的防火墙，在车内能够明显的听到涡轮增压器所发出的嘶嘶声，虽然对于驾驶者来说这种声音似乎更能诱惑你深踩油门获得更强劲的推背感，但对于乘客来说，这样的声音还是比较扰人的，好在将车速恒定时增压器所发出的声音明显减少，但君越245mm的胎宽(奥迪A6L 225mm，皇冠235mm)还是对车内的静音效果产生了一定的影响，车速每小时100公里时67分贝的成绩在三车中表现还算不错。

　　最终噪音方面表现最好的皇冠得到2分，其次君越1分，垫底的A6L没有得分。

　　最后我们索性将双眼蒙上，在完全不知道车型的情况下对三车打乱顺序进行乘坐，在行驶中针对主观感受进行评比。这样做的目的是为了减小三款车的主观印象对实际乘坐感受的影响。

　　经过三辆车的实际乘坐后，A6L与君越的乘坐感觉更为接近，两车在悬挂设定上不如皇冠那么柔软。实际行驶过程中，君越的2.0T车内能听得到涡轮增压器工作时的轻微嘶嘶声，配合6速自动变速箱换挡还算平顺，至少你不去刻意感受的话，觉察不出明显的换挡冲击;而奥迪使用的CVT变速器在平顺性上可称得上是标杆，只不过发动机噪音同样明显。另外虽然是商务定位，但两车的悬挂调校都有一些欧洲车的硬朗。开车的人感觉不错，但坐车的人可能需要适应一段时间。

　　而皇冠2.5给我留下了最深刻的印象，首先柔软的座椅可以提供上乘的乘坐感，V6发动机动力输出柔顺安静，配合6速自动变速器在行驶中几乎感觉不到换挡时所带来的冲击，如前面测试的一样，隔音方面也是三辆车中最优秀的。并且皇冠在悬挂设定方面也充分表现出其追求平稳舒适的设计风格，在通过一些减速带与颠簸路面时，悬挂系统可以非常高效地吸收来自路面的冲击，始终为车内乘客提供良好平稳的乘坐舒适性。只有在较高速度过弯时，由于柔软的悬挂支撑力道不足会出现比较大的侧倾，对车内乘客造成一定的影响，不过作为一款后排至上C级轿车，激烈驾驶的机会还是非常少的。总体来说，皇冠安静柔和的行驶特性非常容易让乘客感到放松。如果非要找到皇冠在舒适性上的不足，头枕是不得不提到的，过硬的头枕似乎与柔软的座椅不是出自同一款车上，坐在柔软的座椅上将脑袋往后一仰，结果有一种被砖头拍到的感觉。显然丰田在细节设计上还有进步的空间。

　　在蒙眼乘坐这一项目上，尽管皇冠的过硬的头枕使我们非常反感，但皇冠还是凭借平顺的行驶特性与安静舒适的车内环境获得了2分，A6L由于较大的噪音排名第二，获得1分，而君越由于相对偏硬朗的悬挂导致车内颠簸比较明显，在这一项上没有得分。

　　总结：

　　在本次商务属性的PK中，皇冠凭借出色的综合乘坐舒适性成为了最后的胜者，而君越则最终与A6L打成平手。虽然君越与A6L在车身尺寸、品牌和价格方面不在一个级别上，但正是由于君越出众的高配置和对后排乘客的体贴照顾才使得它能够与A6L一较高下。皇冠则在整体风格上尽显日系高档车的奢华，无论在静音还是乘坐舒适性上都领先于两位对手，除了那个偏硬的头枕让我们这些挑剔的编辑感到有些反感之外，整体乘坐的感受可以用非常惬意来形容。奥迪A6L则表现的中规中矩，整车几乎没有亮点也没有让人挑剔的地方。在这三款商务轿车当中，A6L无疑是价格最昂贵的，购买它的消费者最看重的也许是其品牌的价值、德国人严谨的态度以及先进造车工艺。与之相比，便宜将近13万的君越则有着无可比拟的性价比，这恐怕也是君越目前月销过万的一个重要原因。