多能助手 试驾长安首款多功能商务车欧诺(1)

随着人们用车的多元化需求，便造就了产业中的细分市场，“宽敞、舒适、多能”的CDV车型便是这其中一员。而说到此类车型就必须要提到的是以微面起家的长安汽车，拥有多年的研发技术以及军工为背景的长安汽车对于中小型商用车有着自己的一套理论，眼前的这款CDV车型——欧诺便是长安品牌的最新产物。

初见长安欧诺你会认为这是一款MPV车型，但这样的定位并不准确。因为MPV车型是以载人为主、载货为辅，以舒适性占据主导设计的；而欧诺则是将载人与载货平衡的一款车型，拥有商用能力的同时，通过座椅变化来营造更灵活的储物空间，从而实现宽敞、舒适、多能。

作为长安首款多功能商务车的欧诺，外观设计上采用方正圆滑的大体线条，符合当下商务车所追寻的时尚潮流，与此同时大面积的镀铬进气格栅，则顺应了国人的审美观。黑色大灯总成为前脸增色了不少，形成了很好的视觉效果。

由前门埋下伏笔的侧车身腰线，弯延贯穿至尾灯处，为欧诺平添了几分时尚气息。长宽高分别为4363/1680/1820mm，是典型的中小型商务车尺寸，2750mm的轴距在数据表现中也并不突出，反而侧滑门这项商务MPV的标志性配置让人好感大增。

对于目前迎来的MPV热潮，你很容易发现欧诺的尾部设计与一款豪华级MPV（丰田埃尔法）十分相似，尾灯尖锐的线条感以及黑银配色，相比前灯组更招人喜爱。我们暂且不议模仿之嫌，就实用性而言，垂直的D柱或许能使内部空间更大化，对于乘坐来说我想也会更加舒适。

五幅轮毂在造型上我并没有太大异议，只是尺寸上略小，如果能提升至15英寸，想必花费不多，但视觉效果会突出许多。轮胎方面估计也是许多人没有听说过的牌子，HAIDA（海大轮胎）是四川橡胶有限公司生产的，之所以选用这个品牌的，想必也是为了降低制造成本所致。