居家风格的钢炮 试驾-大众高尔夫旅行版(3)

空间篇-实用的后备箱是最大亮点

高尔夫旅行版采用了运动型座椅的设计，这个与它的运动风格比较相符。驾驶员座椅为6向电动调节，副驾驶座椅则是6向手动调节，非常值得称赞的是前排座椅都配有腰部支撑（4向电动调节），可以大大缓解驾驶员长途驾驶的疲劳。头枕采用了弧线表面的设计，比较符合人体工程学，实际乘坐时十分舒适。

高尔夫旅行版的前排空间十分宽敞，驾驶员通过6向座椅调节可以轻松找到合适的坐姿。座椅两侧的包裹十分到位，对乘客的身体达到了良好支撑。另外前排椅垫对腿部的支撑也十分到位，保证了乘客长时间驾驶不会感到疲劳。

高尔夫旅行版后排座椅为三人座设计，座椅设计风格与前排相符运动气息浓郁。后排中央扶手的设计十分“严谨”，完全体现出了德国轿车的品质，这样的设计在其它车系中很难见到。遗憾的是后排地板没有采用平板式设计，所以不太建议后排满员及长时间乘坐。这个特点是同级别车型共有的特征。

高尔夫旅行版后排空间整体还是比较宽敞的，身高1.8米的乘客坐进车内，腿部空间可以获得比较宽敞的空间。另外由于旅行版采用了全景天窗的设计，所以车顶采用了内凹式设计，乘客可以或得到充分的头部空间（完全超过了一拳），这在同级车中绝对是绝无仅有的。

高尔夫旅行版后备箱空间达到了505L，从数值上看已经达到了B级车水平。另外后排座椅可以按4/6比例放倒，以满足乘客存放大件物品的需求，座椅完全放倒后，行李箱空间将达到1495L。旅行版后备箱还配有单独的储物格和存放救生包的位置，再次鉴证旅行版的贴心化设计。全尺寸备胎及随车工具都位于后备箱底部。