大家车网 2011-10-25 06:29 来源:名车志 作者:
顾名思义,相比普通版M-Class,M-Class Grand Edition的最大卖点就是从内到外的一整套“表面功夫”。当然,这样形容并无贬义。对于一款已经成功的成熟车型而言,我从不认为类似的小幅升级有何不妥。如果用一套风格组件就能抑制受众审美疲劳的自然而然,而且代价还算合理,那何乐而不为呢。
于是,奔驰究竟针对哪些部位进行了手术?或许单独观察ML 350 4MATIC Grand Edition还很难罗列其相对普通版车型的特别之处,但如果两款车型并排摆放,此情此景一定有资格成为“找别扭”游戏的中低难度素材。首先在外观方面,AMG风格的进气格栅一定是最容易被发现的运动元素,紧接着便是醒目的LED日间行车灯和熏黑式前大灯组,两者搭配之后,使得前脸表情生动,眼神冷峻。
而在车身侧面,除了前翼子板后方的Grand Edition镀铬徽章能够表明身份以外,19英寸10 辐铝合金也是特别版的标准配置。再加上LED尾灯、银色前后保险杠护板、镀铬矩形尾排装饰等细节点缀,进一步提升了外在的运动格调。当然,换做V8加持的ML 500 4MATIC Grand Edition车型,其带隆起的发动机盖和20英寸轮毂所制造的视觉印象无疑更具力量感。尽管这种气势不及ML 63 AMG威猛,但作为现款M-Class的最终版本,整体效果还是可以跟上2011款奔驰SUV家族的造型趋势。
来到驾驶区域,运动化同样是主题所在。其中最为抢眼的当属采用不规则圆形设计的方向盘,不仅看上去动感,握起来饱满,更为重要的是由于换档拨片的加入,让手动换档操作变得得心应手。至于拉丝不锈钢门槛罩板、运动踏板等小新意,其实并不影响M-Class的惯有驾乘氛围。一旦落座其间,不管驾驶席还是后排,都是似曾相识的平和感觉,舒适有余,却不抵触激烈运动。不过,相比中期改款后的C级或者现款E级,Grand Edition车型的中控台区域还是很容易就暴露出M-Class的实际服役年限。一方面造型和COMAND APS的界面操作系统已显落伍,另一方面包括导航等功能的用户体验不及新款车型便利、实用。
说到这里,关于M-Class Grand Edition的特征已经基本介绍完毕。但如果继续长期用户体验的话题,我必须感谢一次总里程接近2500公里的壮游让我拥有了更多驾驶感受可以与大家
关键词:奔驰M级 责任编辑: 张雷
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加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
7.60 秒 | 0.00 米 | 8.80 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:张丽 |
9分 |
整体造型阳刚大气,线条简洁自然,动感拉风,网友称赞“实在是喜欢先说说外观不用多少前脸沙漏型中网配以奔驰大型logo无不体现出霸气上车高人一等的感觉更是前所未有。” | |
评测编辑:杨晓芳 |
8分 |
奔驰ML级越野车阳刚大气的外观和经济的燃油性受到了众多网友的好评;内饰整体做工精致;空间宽裕,舒适性不错;但动力一般,提速较慢,发动机噪音较大;部分网友反映刹车偏软、异响等小毛病较多。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:外形阳刚大气;内饰整体做工精致;空间宽裕,舒适性不错;油耗经济。 最大缺点:配置较差;提速较慢;发动机噪音大;刹车偏软、异响等小毛病较多。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |