“双胞胎”已到齐 雪佛兰爱唯欧试驾评测(3)

突出的旋叶引擎式空调出风口，设计灵感来自于飞机喷筒式引擎，为独特的整车运动气质内饰锦上添花。中控台上的出风口则采用传统的方形设计，在内饰设计的诸多细节方面可以看见通用汽车旗下其它品牌车型的影子。

雪佛兰爱唯欧首次引入高科技智能配备：安吉星OnStar智能行车伙伴。安吉星具有安全护航、实时在线、即时互动、精简易用等出众特性，车主可通过一键式按钮实时连接专业客户服务顾问，享受包括全程音控导航、碰撞自动求助在内，共6大类、14项服务。

座椅与空间

雪佛兰全新AVEO爱唯欧的座椅十分舒适，高配置车型为“皮革”面料，低配车型为高级布料与“皮革”面料相比更舒适更贴身。座椅软硬适中，坐垫承托力十足。驾驶席为6方向手动调节，副驾驶席为4向手动调节。除了后排中间座椅全都配置有高低可调的头枕。

后排空间上，不夸张的说完全可以比拼一般中级车，在后排腿部空间上甚至可以比拼中高级车型。前排乘客拥有宽敞的腿部和肩部空间，后排乘客腿部空间并不局促，后座头部空间在同级车中优势明显。

激情的试驾环节

雪佛兰全新AVEO爱唯欧诞生与通用最新最先进的小型车平台，主打个性运动路线。既然是如此定位，下面我们就来看看这款小车有着怎样的本事可以称霸。想在道路上称霸，首先必须要跑的快，雪佛兰全新AVEO爱唯欧搭载1.4L与1.6L两种排量的发动机，此次试驾车型为1.6L，在动力方面非常充沛。

在厂方提供的发动机性能参数来看，这款小车确实很有实力，89kW的最大功率与155Nm的最大扭矩几乎是同级最强。匹配6速手/自一体变速器性能方面非常值得期待，但是光看数据说明不了什么，往返近200公里的试驾最能说明问题。雪佛兰全新AVEO爱唯欧起步轻松，丝毫不拖泥带水，正常驾驶模式下变速箱在2000-2500转左右升挡，换挡平顺型不错。

如果想加速超车，当深踩油门后发动机开始发出令人感觉十分有激情的“噪音”，发动机转速攀升至3500转以上换挡，加速过程比较顺畅，虽然6速变速箱已经是两厢小型车上非常先进的配置，但感觉与发动机媲美的还不够完美，在一定程度上限制了发动机的输出。

当躁动的你想体验速度的快感而把油门踏到底时，动力转速可超过6000转换挡，变速箱并不会主动降挡，并且油门底部没有设计强制将挡开关。特别是在中段加速中，车速提升并没有想象中那么给力。手动模式下电脑设定不主动升挡，发动机转速接近7000转时切断供油，此时车辆会有非常明显的顿挫感，需要手动进行升挡。总体感觉动力充沛，但不够激进，正常驾驶动力性完全能满足多数人的需求，而对于“快车”一族来说，爱唯欧在动力方面还不够“激情”！

全新的雪佛兰AVEO爱唯欧在整体设计、性能与操控性方面做到了完美的均衡，个性的外形无非是最大的卖点之一。内饰塑料部件过多与后轮鼓刹是一大遗憾，起售价8.18万元的售价在同级车中优势并不明显，比老款车型售价高出超过万元。