“黑帽”猛男 山路试BMW-M3碳纤维车顶版(1)

带着黑帽子样子酷酷的男人我们一般可以理解为绅士与低调的高手，一顶黑帽象征着不俗的实力与神秘且强大的力量！而在汽车界，“黑顶”也是一种个性与性能的双重炫耀。不久前，在宝马M3运动传奇挑战竞技赛决战的现场，宝马面向国内推出了一款换装碳纤维车顶的M3双门轿跑车，炎热且暴躁的7月，开着这款“黑帽”猛男，在京郊蜿蜒曲折的公路中，我们开始了一段寻路之旅！

主要变化：换装了一个全碳纤维材料的车顶

此次试驾的这款碳纤维车顶的宝马M3双门轿跑车与普通版车型相比主要就一个变化，就是将带天窗的钢制车顶换装成了不带天窗的碳纤维车顶，车重降低了5KG，市场售价为110.5万元，普通版车型为110万元。因为轻量化的碳纤维很昂贵，所以说少了天窗的碳纤维车顶的宝马M3 双门轿跑车比普通车型还贵了5000元。

除了炫酷的黑色碳纤维车顶之外，在外形其它方面并没有明显变化,下面我们再来回顾下。宝马M3以强悍的性能与几乎接近完美的操控性著称于世，同时也是宝马M系车型最富有驾驶乐趣相比之下最低调的车款。M3的整个车型是基于进口轿跑版3系车型演变而来，风格的处理也有非常多的相似之处。

车身侧面一条刀锋般的腰线提升了整车的运动感，冲劲十足。整个造型从头部向车尾整个挑起，腰线源自侧腮口，刚硬的直达后尾部并与尾灯相互融合。车身设计没有多余累赘的线条，简洁有力的设计就是永恒的经典。

双十辐18寸运动轮毂采用暗色亚光喷涂，因为是后轮驱动为了获得更加出色的抓地力，后轮的宽度要比前轮宽一些。侧面裙边采用两条对面弧线做为轮廓，相对下方的一条更加外凸。两门的设计设车身侧面感觉相对简洁。

因为V8发动机的体积很大，所以引擎盖不得不改型微微突出。在拱形两侧的地方设计有两个同为蜂窝网状的出风口，这是为4.0L V8发动机专属打造的进气孔，通过特殊处理，直接与发动机相连，让需要更多空气的发动机呼吸得非常顺畅。

前翼子板突出的很内敛，十点钟方位拥有一个很特别的设计，同时集合了三个功能，发动机侧向散热出风口、转向LED指示灯以及证明M3身份的标识。顶部的线条从这里一直延伸，经过门把手，汇入尾灯里面。