评测现代第八代索纳塔-感受篇 质感之间(2)

　　继续感受第八代索纳塔的视觉冲击无法满足我们的驾驶欲，更多的工作是要在车内通过驾驶来全面感受的。那就转变一下视角，通过驾驶者的角度去诠释一下第八代索纳塔的其他特点，毕竟一款中级车除了印象之外，拥有者的感受才是最重要的部分。

　　第八代索纳塔将2.4L的引擎含蓄的收纳于体内，收放自如的动力表现不会增加驾驶的疲劳感，要是我来诠释的话，不会用猛和柔来解释，舒适自由的动力相应才是最贴切的感受。均衡与否的提速终归是由双脚来决定的，不过开中级车还需要去表现自己焦躁的一面嘛？根本没有那个必要。

　　打开座椅通风，将空调调整到一个最舒适的温度后，第八代索纳塔的动力也不会受到牵连，依然游刃的吞噬着前方的道路。轻盈的方向回馈加上易于掌控的动力，即时你身披厚重的西装也不会增加任何的身体负担，至少在到达目的地之前你的身体不会有丝毫抗议。

　　若非要找到一点驾驶第八代索纳塔时的压力的话，就是车内空间的宽裕设计会不自觉的放大对车体尺寸的感受，在车辆交错的时候容易出现那么一点点的压迫感，但交错的瞬间之后，路面依旧重归你掌握。

　　对于第八代索纳塔而言，宽大的不仅是车体、空间、还有视野和天空。第八代索纳塔提供的全顶体观景天窗，保证了前后排乘客可以“共享”同一片天空。在体验驾驭之后的小休息时，不妨和后排乘员一起谈论一下头顶的云彩，天空……，详细的第八代索纳塔内部特点及乘用细节，我们将在后续的乘用篇里为大家进行全面介绍。

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