低空利器 试布加迪威龙16.4 SuperSport(2)

　　为了给你最真实的驾驶体验，布加迪威龙16.4 Super Sport车内的仪表盘最大的就属转速表了，不过可惜的是从6500转/分开始就进入红线区域倒是让人始料未及的，相比之下，另两个较小的仪表盘上的数据吸引力就大多了：1200马力！415km/h！

布加迪威龙16.4 Super Sport的仪表盘 还是1200的数字比较养眼

　　作为一款天价的超级跑车，布加迪威龙16.4 Super Sport的车主很幸运的也能牵着这匹大马游走在街头，不过布加迪威龙16.4 Super Sport的驾驶者总是会面临两种极端的选择，要么猛踩油门快马加鞭，要么紧急刹车规避险情，但是在100-200km/h的速度区间，布加迪威龙16.4 Super Sport却保持了极高的灵活性，即使在熙攘的车流中，你也能自由的穿梭在各个缝隙。

布加迪威龙16.4 Super Sport

　　在空空如也的赛道上，自然就更是布加迪威龙16.4 Super Sport发挥威力的时候了，它以类似贴地飞行的速度向着前方的地平线进军，但同时又难能可贵地保持了平顺性，轻量化的车身和扎实的底盘以及四轮驱动和驾驶辅助系统在这一过程中功不可没。

布加迪威龙16.4 Super Sport

    当然这个前提是，必须得在干燥的地面，布加迪威龙16.4 Super Sport搭载的前265、后365轮胎在130km/h之后，若遇上湿滑路面就会开始打滑，唯一的办法当然就是通过其空气制动器使车身减速，另外，该空气制动器还能为威龙16.4 Super Sport的尾部增加200公斤的重量，以保证车身不会因打滑发生甩尾进而失控。

布加迪威龙16.4 Super Sport 湿滑路面时最好是小心

　　点评：凭借1200马力和1500牛米，布加迪威龙16.4 Super Sport完全可以藐视一切街道跑车，而196.35万欧元(国内售价约4000万，被买走)的天价也傲然俯视着我们这些忙于生计的芸芸众生，但驾驶布加迪威龙16.4 Super Sport对于追求驾驶乐趣的车迷来说绝对是刻骨铭心的经历。