更适合走寻常路 新瑞虎1.6S越野能力解析(2)

虽然在极地越野能力方面并不强势，但处理简单路况的时候新瑞虎还是可以表现的游刃有余。190毫米的最小离地间隙保障了新瑞虎比较出色的通过性。前后保险杠底部设计的都比较平滑简约，这也进一步为增加接近角和离去角提供了保障。

新瑞虎虽没有配备转为越野设计的配置，但是它的前后悬架行程较长，这也为它的通过能力提供了很大的支持。小坑小坎儿对于新瑞虎来说绝对不成问题，对于喜欢自驾游的朋友来说，新瑞虎一定可以胜任您的需求。

通过对新瑞虎越野能力的简单测试，我们对于这款城市SUV的越野表现还算满意，对于两驱SUV来说，过于苛求它的越野能力并不是正确的做法。所以，在选购两驱SUV的时候，一定要想好它能否满足你的使用需求，以免后期使用中出现不必要的麻烦。

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