欢迎来到大家车网!
城市频道: 北京 | 上海 | 广州 | 深圳 | 杭州 | 宁波 | 南京 | 郑州 | 西安 | 长沙 | 温州 | 金华 | 慈溪 | 舟山 | 台州 |
全部地区

经济动力两不误 试驾起亚福瑞迪Koup SX

大家车网 2010-03-22 00:00 来源:爱卡汽车 作者:李一凡

    2010款起亚福瑞迪 Koup轿跑车希望能够成为另一部本田思域,不难悟出其中道理。思域不仅拥有省油经济型的理念,而且有引人的外观和驾驶灵动性作为强大支持。起亚福瑞迪 Koup也希望能达到这一目标。

经济动力两不误 试驾起亚福瑞迪Koup SX(0) 大家车网

    许多车型都希望走本田思域的道路——比如雪佛兰Cobalt、马自达3和丰田Scion tC——但是本田仍然稳坐销量金字塔的顶端位置。思域在2008年销量为339,289部,在经济危机浪潮于2008年6月席卷全球的时候,本田思域仍然是全国范围内的顶级销量车型。

经济动力两不误 试驾起亚福瑞迪Koup SX(1) 大家车网

    但是2010款起亚福瑞迪Koup可以改变这一切,因为它拥有优秀的外观和卓越的驾驶性能。没有任何思域的竞争对手能够像这款起亚一样提供10年/10万英里(约合16万公里)的质保期;也没有任何思域的竞争对手能够像福瑞迪Koup提供蓝牙连接和iPod功能为标准配置。福瑞迪轿车会成为市场上起亚品牌的量产车,而且2010款起亚福瑞迪Koup SX不仅是我们这类热情车迷的选择,更会是一部改变起亚品牌游戏规则的新款车型。

    

    我们在同一句话中提到了“起亚”和“热情车迷”两个词,我们对此持认真态度。起亚在汽车业内只代表不入流的时代已经过去了——“哦,你买了部起亚。对不起,你没有资格去贷款买大宇吗?”

    新款起亚福瑞迪拥有一系列配件清单,从标准的蓝牙电话功能开始,直至标准的USB/iPod接口——所有当前在韩国车型内能够看到的设备。而且它还包括两款不同发动机的硬件配备,每款都带有自动或手动变速器的选择空间,更不要提稳定控制系统和带有标配ABS的四轮碟式刹车系统了。

经济动力两不误 试驾起亚福瑞迪Koup SX(2) 大家车网

    2010款起亚福瑞迪Koup SX配备了五速自动变速器(增加1,000美元),能够取代标准的六速手动款,而且此次我们拥有了双离合器设置。并不是我们的要求降低了,而在首次对2010款起亚福瑞迪进行试驾时,手动变速器配置的车型起步表现有些棘手,需要小心的进行驾驶,否则无法控制车辆,除非你是一个经常熄火的菜鸟。比较之下,五速自动款在两方面均非常优异。

经济动力两不误 试驾起亚福瑞迪Koup SX(3) 大家车网

    从低挡开始,2挡便能够爆发至72英里/小时(约合116公里)。这一超高挡位设置意味着每次激活2.4升直列4缸时,你都会找到一个死角或是反应迟滞的动作。当发动机无法推动2,919磅(约合1325公斤)的双门车时,会出现一个简短的暂停,然后变速器开始减挡(通常高于1挡),最终车辆启动。变速器换挡很快,程序非常智能,但是整个过程过于频繁的让173马力的发动机高速运转,听觉和感觉都像是一个爆发噪音的小型混音扬声器。这一点在全速加油时会更加令人不快,最高挡位在正常驾驶过程中很快能够出现,所以发动机经常在2,000转/分以下运转,这是其选择的方式。

经济动力两不误 试驾起亚福瑞迪Koup SX(4) 大家车网

    坚持忍耐下这些噪音以后,起亚Forte Koup SX便能够在16.3秒内以85.8英里/小时的速度完成1/4英里的行驶。静止至60英里/小时(约合96公里)加速时间8.4秒(8.2秒包括1英尺的拉带启动出发距离)。

    Koup第二点值得注意的功能是五速自动档的换挡过程。在挡杆向后扳通过倒车挡时,能够感觉到明显的节断和咔嗒声,然后经过空挡行至驾驶挡,最后到达手动模式位置。车辆的坚固感更像是一部奥迪或是奔驰,而非本田。

关键词:速迈   责任编辑: 林夕

分享到: