欢迎来到大家车网!
城市频道: 北京 | 上海 | 广州 | 深圳 | 杭州 | 宁波 | 南京 | 郑州 | 西安 | 长沙 | 温州 | 金华 | 慈溪 | 舟山 | 台州 |
全部地区

品位经典 夏利N5/新羚羊/自由舰对比试驾

大家车网 2009-12-30 07:10 来源:网上车市网站 作者:

品位经典 夏利N5/新羚羊/自由舰对比试驾(2)

直线加速

品位经典 夏利N5/新羚羊/自由舰对比试驾(10) 大家车网

品位经典 夏利N5/新羚羊/自由舰对比试驾(11) 大家车网    品位经典 夏利N5/新羚羊/自由舰对比试驾(12) 大家车网

这个项目没有明确规定要达到什么样的时速,但在有限的距离内,夏利N5的提速最为迅速。这款新车搭载自主研发的CA4GA1发动机,拥有VCT-I智能连续可变正时技术,能在低转速下提高较高的扭矩。另外,新夏利的最大功率也明显高于其他两款车型。

品位经典 夏利N5/新羚羊/自由舰对比试驾(13) 大家车网

品位经典 夏利N5/新羚羊/自由舰对比试驾(14) 大家车网    品位经典 夏利N5/新羚羊/自由舰对比试驾(15) 大家车网

新羚羊的发动机技术比较成熟,但只采用了单凸轮轴设计,工艺水平稍显落后。另外,这款车型的发动机也比较注重低转速扭矩的输出,加速的表现比较突出,但噪音相对较大,而且油耗也略高。

品位经典 夏利N5/新羚羊/自由舰对比试驾(16) 大家车网

品位经典 夏利N5/新羚羊/自由舰对比试驾(17) 大家车网    品位经典 夏利N5/新羚羊/自由舰对比试驾(18) 大家车网

自由舰发动机的参数指标明显不如夏利N5和新羚羊,最大扭矩输出为5200转,低速扭矩的表现不尽人意。另外,自由舰车身大于其他两款车型,静止提速和运动中提速都略逊于其他两款车型。

责任编辑: 杨小枫

分享到: