新景程换“芯”上市 售价降低-工艺不变(3)

2010款新景程的5速手动变速箱与现款手动车型没有区别，但是2010款新景程的自动档车型与现款自动档车型则有着天壤之别。现款景程搭载了4速的自动档变速箱，而2010款新景程自动档车型则搭载了与科鲁兹一样的6速手自一体变速箱。6速手自一体变速箱会令换档时的顿挫感减少，并且油耗会更加经济、节省。

 新景程的中控台布局简洁、做工细致，但是塑料感略强。仪表板、中控面板与车身固定处的接缝比较均匀，而且整体材质手感也很适中。

新景程方向盘的左右两侧控制杆为塑料材质，表面经过磨砂处理。无论是看、触都能感觉到这部分材料的工艺质量很好。

新景程的中控台面板采用了深色风格，属于时尚、简洁的类型。中控台的各按键、旋钮在使用中各项调节功均能准确到位，控制面板按键大小适中，方便乘客操作。

新景程的驾驶席座椅均可以进行6向调节，调节杆做工精细、无松垮感觉，座垫和靠背的填充物比较软。乘坐时可以感觉到前排座椅对于背部的支撑与包裹感稍差，但却非常宽大舒适；前排座椅坐垫长度也很合适，对大腿部分的支撑充足。后排座椅靠背与坐垫的角度适中，不同身材体型的乘员在乘坐时能够找到舒适的姿势，2.7米的轴距让其后排空间表现非常出色。

作为一款标准B级轿车，新景程的性价比优势非常明显。此次1.8升引擎新景程在价格方面做出了很大牺牲，相信市场反响也会因此而大大提升，车型整体价位的下调更加爱适合事业起步阶段的车主选购。