哈弗H3试驾 10万元自主越野车做工评价(图)(2)

相对于普通轿车底盘的城市SUV而言哈弗H3拥有更为纯正的越野底盘，整车为具备大梁的非承载式车身。车辆的全部应力由强悍的底盘大梁来承受，而底盘部分发动机下方、油箱下方都是有钢板保护的，这对于注重越野通过能性的车主来说是十分必要的一项设计。

哈弗H3前排车门的开口角度较大，方便乘客及驾驶员进出车辆。前排车门周围及门框周围都带有密封胶垫，起到防雨、隔音等效果。

哈弗H3的车门门内拉手采用镀铬处理，门内侧拉手拉起所需的力度比较适中，开启还算比较轻松。

哈弗H3的备胎位于车身后方底部，厂家为该车提供了标准配置的原尺寸原型号的铝合金备胎。与一些车型在备胎上减配为钢制轮毂或小备胎而言，能够看出长城还是比较厚道的。

哈弗H3的内饰部分大部分都使用了仿皮面的软性材料包裹，因此触摸时的感觉非常不错。可以注意到在靠近驾驶席右膝盖和副驾驶员左膝盖的位置，还特别设计了软性的包裹能够避免乘员腿部在激烈驾驶过程中的伤害。