外观动感动力强劲 海外试驾新马自达3
大家车网 2009-07-23 05:50 来源：搜狐汽车 作者:综合报道
外观动感动力强劲 海外试驾新马自达3(3)
| 产品名称 | 马自达3 两厢 1.6标准型 | 马自达3 两厢 1.6豪华型 | 马自达3 两厢 2.0豪华型 |
| 产地属性 | 国产 | 国产 | 国产 |
| 级别属性 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
| 推出年份 | 2008 | 2008 | 2008 |
| 排量 | 1.6L | 1.6L | 2.0L |
| 最高车速 | 167Km/h | 167Km/h | 183Km/h |
| 0-100加速时间 | 12.8s | 12.8s | 10.8s |
| 等速下参考油耗 | 6L | 6L | 6.5L |
| 保修政策 | 三年或6万公里 | 三年或6万公里 | 三年或6万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4415/1745/1465 | 4415/1745/1465 | 4435/1745/1465 |
| 轴距(mm) | 2640 | 2640 | 2640 |
| 前轮距(mm) | 1530 | 1530 | 1530 |
| 后轮距(mm) | 1515 | 1515 | 1515 |
| 最小离地间隙(mm) | 160 | 160 | 160 |
| 车重(Kg) | 1252 | 1252 | 1302 |
| 车体结构 | 两厢车 | 两厢车 | 两厢车 |
| 车门数 | 5 | 5 | 4 |
| 座位数 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 55 | 55 | 55 |
| 行李箱容积(L) | 300 | 300 | 300 |
| 汽缸容积(cc) | 1598 | 1598 | 1999 |
| 工作方式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L | L | L |
| 汽缸数 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | 10 | 10 | 10 |
| 气门结构 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径 | 87.5 | ||
| 冲程 | 83.1 | ||
| 最大马力 | 107 | 107 | 150 |
| 最大功率(kW) | 79 | 79 | 110 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 | 6000 | 6500 |
| 最大扭矩(N·m) | 146 | 146 | 182 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4000 | 4000 | 4500 |
| 发动机特有技术 | S-VT(VVT)、VTCS | S-VT(VVT)、VTCS | S-VT(VVT)、VIS、VTSC |
| 燃油类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号 | 93号 | 93号 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 排放标准 | 欧IV | 欧IV | 欧IV |
| 变速箱名称 | 4挡手自一体 | 4挡手自一体 | 4挡手自一体 |
| 挡位个数 | 4 | 4 | 4 |
| 变速箱类型 | AT | AT | AT |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
| 助力类型 | 机械液压助力 | 机械液压助力 | 电子液压助力 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 前轮胎规格 | 205/55R16 | 205/55R16 | 205/55R16 |
| 后轮胎规格 | 205/55R16 | 205/55R16 | 205/55R16 |
| 备胎 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
| 驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● | ● | ● |
| 前排侧气囊 | - | - | ● |
| 后排侧气囊 | - | - | - |
| 前排头部气囊(气帘) | - | - | - |
| 后排头部气囊(气帘) | - | - | - |
| 膝部气囊 | - | - | - |
| 电子防盗 | ● | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | - | - | - |
| ABS防抱死刹车 | ● | ● | ● |
| 制动力分配 | ● | ● | ● |
| 刹车辅助 | ● | ● | ● |
| 牵引力控制系统 | - | - | - |
| 车身稳定控制 | - | - | - |
| 可调悬挂 | - | - | - |
| 胎压监测装置 | - | - | - |
| 零胎压继续行驶 | - | - | - |
| 主动转向系统 | - | - | - |
| 全景风挡 | - | - | - |
| 天窗 | - | - | ● |
| 全景天窗 | - | - | - |
| 同色后视镜 | ● | ● | ● |
| 同色防擦条 | ● | ● | ● |
| 运动版套装 | - | - | ● |
| 铝合金轮毂 | ● | ● | ● |
| 真皮方向盘 | ● | ● | ● |
| 方向盘上下调节 | ● | ● | ● |
| 方向盘前后调节 | ● | ● | ● |
| 多功能方向盘 | ● | ● | ● |
| 方向盘换挡 | - | - | - |
| 定速巡航系统 | - | - | - |
| 倒车雷达 | - | - | - |
| 行车电脑显示屏 | - | - | - |
| HUD抬头数字显示 | - | - | - |
| 真皮座椅 | - | ● | ● |
| 运动座椅 | - | - | - |
| 座椅高低调节 | ● | ● | ● |
| 腰部支撑调节 | ● | ● | ● |
| 前排座椅电动调节 | - | - | ● |
| 电动座椅记忆 | - | - | - |
| 座椅加热 | - | - | - |
| 座椅通风 | - | - | - |
| 后排座椅整体放倒 | - | - | - |
| 后排座椅按比例放倒 | ● | ● | ● |
| 前座中央扶手 | ● | ● | ● |
| 后座中央扶手 | ● | ● | ● |
| 前排杯架 | ● | ● | ● |
| 后排杯架 | ● | ● | ● |
| GPS导航系统 | - | - | - |
| 中控台液晶屏 | - | - | - |
| 多媒体控制系统 | - | - | - |
| 蓝牙系统 | - | - | - |
| 车载电视 | - | - | - |
| 车载电话 | - | - | - |
| 后排液晶屏 | - | - | - |
| 外接音源支持 | - | - | - |
| MP3/WMA支持 | ● | ● | ● |
| 单碟CD | - | - | - |
| 多碟CD系统 | ● | ● | ● |
| 多碟DVD系统 | - | - | - |
| 2-3个音响扬声器 | - | - | - |
| 4-5个音响扬声器 | ● | - | - |
| 6-7个音响扬声器 | - | ● | ● |
| 8个以上音响扬声器 | - | - | - |
| 氙气大灯 | - | - | - |
| 感应大灯 | - | - | - |
| 转向辅助灯 | - | - | - |
| 前雾灯 | ● | ● | ● |
| 后雾灯 | ● | ● | ● |
| 大灯高度可调 | - | - | - |
| 大灯清洗装置 | - | - | - |
| 前电动车窗 | ● | ● | ● |
| 后电动车窗 | ● | ● | ● |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● | ● |
| 后视镜电动调节 | ● | ● | ● |
| 后视镜加热 | - | - | - |
| 后视镜自动防眩目 | - | - | - |
| 后视镜电动折叠 | - | - | - |
| 后风挡遮阳帘 | - | - | - |
| 后车窗遮阳帘 | - | - | - |
| 遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● |
| 感应雨刷 | - | - | - |
| 手动空调 | ● | - | - |
| 自动空调 | - | ● | ● |
| 后排出风口 | - | - | - |
| 温度分区控制 | - | - | - |
| 车内空气净化 | ● | ● | ● |
| 车载冰箱 | - | - | - |
关键词:马自达3 责任编辑: 林夕
马自达3 2010款2.0 AT经典款豪华型 实测| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
| 0.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
| 总评分数 | 8.0分 | 测试文章：
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评测编辑：海燕 |
8分 |
马自达3绝对是国内市场上一款经典车型，几年以来一直吸引着年轻人的目光。如果能换装新款进口版上的6挡手动变速箱就太好了。 | |
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评测编辑：张丽 |
8分 |
老一代的国产马自达3仍然让人们记忆深刻，今天“经典”版的出现，除了外观和内饰上的多处变化之外，大家最感兴趣的仍然是它所主打的运动性，并且相对较低的价格也让它成为了年轻人群更好的选择。 | |
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评测编辑：简爱 |
8分 |
小改款马自达3虽说在30多项细节上进行了改进，但实际上我们能看到的并不多。在2.0手动挡车型里，马自达3的性能仅以0.1秒的差距落后于翼神，算是相当出色的成绩。 | |
| 6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 | |||
