“C级”大车 试驾全新别克君越—外观篇(1)

上海通用-别克品牌作为我们的“老朋友”近期总是给我们带来惊喜，在新君威热销的同时，全新一代的“君越”又震撼登场。新君越拥有新一代别克家族设计的DNA元素，且由里到外全都经过了重新设计，并不是传统意义上的“小改款”车型。那么，究竟新君越在外形上有哪些吸引我们眼球的地方呢？在山东威海的试驾会中，我们近距离体验了“新君越”带给我们的“震撼”。 

新君越外观动感大气，虽然是B级车的定位但却拥有C级车的尺寸以及配置。这不仅仅是从外形尺寸上更是从整车的气势上给人一种庄重而大气的感觉。新款君越的轴距达到了2837mm，相比老款君越提升了3厘米。

别克全新一代君越在中高级车中率先触碰“5米标杆”，整车长5000mm，宽1858 mm，高1497 mm。大部分人第一眼看上去都会觉得新君越非常的大。

新君越的外形相比上一代变化较大，已经找不到美国车那种笨重的感觉。新君威越依然延续别克家族式直瀑立体格栅设计，金属质感的三盾徽标镶嵌正中，突显新君越时尚与动感。

顶级车型标配R245/45 R18 96V宽胎，配合18英寸多辐式铝合金轮毂，整体感觉非常的大气，提升了操控性。我们所拍摄的3.0升新君越配备了前后通风盘式刹车盘，这样的设计不仅在同级别车型中比较少见就是在一些高端品牌车型中，也是很少用到前后均为通风盘式的刹车系统。