试驾沃尔沃XC60 感受未来化的年轻与舒适(2)

首先，整个操作区布局都采用了偏向驾驶员的设计，谁是真正的主人不言而喻。不过，所有乘员都会得到很好的照顾，一方面是舒适和实用配置很多，更重要的一点是X主题的座椅除设计感外乘坐性能也颇为出色。此外，全景式天窗将采光均匀地分布在车内各处，这对于一款强调线条和色彩的车来说着实重要。

在整个内饰设计中，个人认为最突出的还是悬空式的中控台，虽然在造型和功能设计上与沃尔沃其它车型区别不大，但在色彩搭配，尤其是金属外框的视觉上，成了整个驾驶室的视觉中心。XC60的后排乘客得到的照顾除了头顶的光线外，还有来自空调出风口的习习凉风以及Dynaudio音响的美妙乐曲。虽然后排腿部空间算不上突出，不过前排较薄的座椅靠背和后排进深很大的座垫，使后排乘客很容易找到舒适的乘坐姿势。

尽管没用噪音仪测试XC60的行驶噪音，但我坚信它在座舱宁静方面已经超越了多数对手。这主要归功于T6发动机的运转平稳性、车顶和车侧的导风能力以及底盘降噪隔音处理，在我们以110公里/小时的速度巡航在高速公路时，除了反光镜处的轻微风噪外，整个座舱几乎听不到明显的高频噪音。

 介绍了这么多，终于来到最关键的部分。XC60的诞生对于沃尔沃来说，定义了未来产品的设计语言，不光是美学设计，更重要的是沃尔沃最坚守的“安全”阵地。沃尔沃声称XC60是有史以来最安全的沃尔沃车型，这并不稀奇，其实多数厂家在推出新车型时都可以这样说。不过这一次沃尔沃的确不是信口吹嘘，XC60集中了沃尔沃80多年来积累的汽车安全成就，所以品种实在繁多，不便赘述，我将其中最新、最强、最具代表性的技术介绍给大家。