长城哈弗“变脸” H3新车做工评测（图）(4)

4、驾驶员操作区

哈弗H3装备的是四辐方向盘，方向盘可调节高低但操作起来比较费力，方向盘塑质包裹手感不错，但局部做工有待提升。

哈弗H3配置的是普通的钥匙启动系统，带有照明装置，并具有方向盘锁定功能，但局部的做工有些粗糙。

哈弗H3的换挡杆采用的亚光银装饰，做工比较精细，手握感也非常的不错，但开动时的抖动还是有待改进。

哈弗H3采用传统的拉杆式手刹设计，手刹拉杆外覆材料为塑料材质，手感有些硬，行程也比较短，但操作有些费力，位置也不是很顺手。

哈弗H3离合、刹车、油门踏板采用橡胶表面材料包裹，起到防滑的作用，离合、油门踏板有些偏硬，但制动踏板比较宽厚，整体做工水平还算到位。