雷克萨斯RX450h试驾 内饰设计体验(2)

雷克萨斯RX450h的中控台中下位置是变速器以及音响部分，与RX350不同的是RX450h的变速器为无级变速器而非6速手自一体变速器。而这种设计差异仅仅是两套不同动力输出而产生的，不过在实际的驾驶过程中没很少有人会体会到两套变速器之间的差别。

雷克萨斯RX450h首次引入了雷克萨斯的Remote Touch操作系统，通过这个部分车主可以进行更多的人机交互式体验。而其操作部分的设计非常像是我们日常使用的鼠标，这对于任何一位驾驶者来说都会非常容易的操作。Remote Touch操作系统的指针轨迹通过上方的小方块去调节，在实际的使用中会感觉到这部分的操作非常的简单，而且其按钮的阻尼可以进行调节，再选中某个图标的时候按钮会有明显的力回馈告知操作者。同时其左右两侧都有一个确认按钮，这也就意味着驾驶员以及副驾驶员都能够对其进行操作。

 传统的玻璃双开起式天窗被几乎覆盖到整个车顶的大面积玻璃天窗所取代，而置身于LEXUS雷克萨斯RX450h的车内打开天窗内部隔板后，仿佛置身于大自然的最贵享受的确是目前大部分SUV车型所无法比拟的。

拉开雷克萨斯RX450h的车门首先会感觉到这样高大的一款SUV却不会让乘员上下车感觉到不便，这都源于其较大的前门开度设计以及相对轿车化的整体车身外形和内饰。在两侧前门内部的储物盒可以微微开启，开启后更多的随身物品便能够从容的放入其中。位于前排空调出风口下方的杯托能够让乘员饮用到制冷或是加热后的饮料。

相比前门开度而言后排车门的开度相对较小，不过这也丝毫不会影像后排乘员进出车辆。同样在后排车门的下方也设计了带有凹槽的饮料杯托，而其上方也能够存放一些小件的随身物品。