欢迎来到大家车网!
城市频道: 北京 | 上海 | 广州 | 深圳 | 杭州 | 宁波 | 南京 | 郑州 | 西安 | 长沙 | 温州 | 金华 | 慈溪 | 舟山 | 台州 |
全部地区

错位还是进化 试驾广州本田新锋范(图)

大家车网 2009-04-23 11:49 来源:网摘 作者:

错位还是进化 试驾广州本田新锋范(图)(2)

错位还是进化 试驾广州本田新锋范(图)(5) 大家车网

新锋范与飞度一样的座椅在椅背造型上巧妙腾出了一点腿部空间,使后排乘客可以比较舒适地选择坐姿;真正让人感到局促的倒是前排头部空间,在我试驾的过程中经常会在驶过减速带时,头部与车顶发生小摩擦……在噪音测试中,第一项怠速噪声测试让人很满意,不到45分贝的成绩是目前同级别车中最好成绩,所以我要提醒在日常驾驶时车主们要小心犯重复着车的错误。

错位还是进化 试驾广州本田新锋范(图)(6) 大家车网

不过,在急加速噪音和120公里/小时高速行驶噪音两项测试中,锋范的成绩并不理想,虽然综合考虑测试路面稍差等因素,但我的实际感受也发现锋范的后部悬挂隔音稍差,来自路面的噪音和震动是影响测试成绩的主要原因。不过,在60公里/小时测试中,锋范车内噪音为62.5分贝,这个成绩尚在可接受范围内。

错位还是进化 试驾广州本田新锋范(图)(7) 大家车网

锋范的内饰设计与它犀利的外形不同,相对飞度来看,更偏稳重风格,方正的中控台和平坦的仪表台使整个风格更适合性格较稳重的车主。在黑色调的驾驶室里,拉丝金属感仪表盘很亮眼,而AUX外加USB接口的设计也能满足多数车主对音响播放源的需求。

错位还是进化 试驾广州本田新锋范(图)(8) 大家车网

值得一提的是刚坐上驾驶席我就注意到的蓝牙模块,它位于驾驶员一侧的A柱上,虽然让人一眼就能看出这个配置是工程师在产品后期加入的,但它的确可以让驾驶员解决开车打电话的老大难问题,整套蓝牙连接操作还算简单明了,不过声音效果比较一般。从北美回来度假的韩涌在仔细观察了锋范的内饰后,评价国产后内饰做工保持了很高的水平,但在用料材质方面与北美车型存在区别,在质感和视觉效果上都稍差一些。

错位还是进化 试驾广州本田新锋范(图)(9) 大家车网

美国Car and Driver在去年对新飞度的一系列试车报道中,给予了很高的评价,尤其是在操控方面。这次测试我们也着重感受了锋范与飞度的区别,首先在动力方面,因为这次的试驾车搭载了飞度车系没有的1.8升i-VTEC发动机,所以没有明确的横向比较。在百公里/小时加速测试中,这辆锋范的动力输出很稳定,也就是说从低转速区间向高转速区间过渡很平稳,在i-VTEC帮助下整个加速过程都很平顺。

关键词:锋范   责任编辑: 陈喆

分享到: