鼠标型控制键很诱人 试驾新款RX350(2)

● 导航系统更出色

雷克萨斯的导航系统一直都表现不错，而新款车型在这方面也有了很多的改进，所以我们也很期待这款导航能够带来怎样的惊喜。作为媒体人员，我们经常会用到宝马的i-drive、奥迪的MMI以及奔驰的Command这三种多媒体系统，使用上这三个“人”有不同的取向和定位，但觉得都不如自己亲自在屏幕上按来的方便。但是，RX350的新款多媒体系统让我们有了新的发现，首先造型让人为之一振，按钮不再是孤零零的，而是和一个扶手形成一个整体，造型类似于我们经常用到的鼠标。在实际使用时，新的系统也能很快的完成操作，去掉了很多不必要的中间步骤。

● RX有些发福了

当然，除了多媒体系统的改进，外形也做了一些修正。相比以往日系车大刀阔斧，新的RX350只能说是简单进行了修葺，单独看并不会发现具体变在哪里，似乎还是原来那个RX350，而将新旧两款车摆在一起后，你会发现变化还确实不小，首先车身增加了不少硬朗的线条，而轮圈尺寸有所增加。内饰上的变化并不多，乘坐空间和老款变化不大，因为轴距上只有1.5厘米的提升，第三排座椅也没有出现在配置表上，因为RX350的潜在客户对那个只能做儿童的座椅提不起精神。

宽度上的增加到是非常明显，首先前轮距加了56mm，后轮距提高了66mm，这样的结果是带来了更好的车身稳定性，而且前后排乘客的横向空间也有所提升。底盘方面的变化还包括后悬挂的重大改进，原来的双连杆后悬挂被技术更先进的双叉臂后悬挂代替，结构上更加复杂，但却能够提供更好的舒适性和稳定性。行李箱空间提升到1133L，实用性进一步加强。