北欧风格的跨界车思维 试驾沃尔沃XC60(7)

　　接着来瞧瞧XC60的装载能力。按下尾门把手内的按键，电动尾门便会缓缓开启。一如XC70，XC60拥有相当平坦的行李厢空间，依照原厂所给的数据，在座椅未折收的情况下，XC60拥有490公升的装载容积。而掀开底板，在此则具有夹层托盘，供车主放置小型的贵重物品。再掀开托盘，所试车型并未配有备胎，而是以补胎剂和换胎工具做为后备；而包括重低音单体和CD换片机也安置于此。

XC60采用4/2/4分离设计

　　XC60后座采用4/2/4分离放倒的设计，车主可依不同的置物需求，妥善进行车室内的空间变化，以兼顾乘客和载物机能。略显可惜的是，XC60并未采用时下流行的One-Touch座椅放倒功能，操作时仍需至两侧车门处，才能方便就座椅肩部的开关进行椅背放倒。不过椅背倾倒后，XC60的装载容积则扩大至1,450公升，并维持相同的平坦底部，对于长型物品置放来说更加便利。

没有备胎只有补胎工具

　　静态体验过全新的XC60，诚如设计总监Steve Mattin所言，XC60确实将沃尔沃的设计语言提升至全新境界：外型上，XC60切入目前车坛当红的小型SUV级别；但Crossover的设计主轴，则让XC60自方正的SUV车型中跳脱，展现更为丰富的肌肉变化，以及动感逼人的全新体态。内饰方面，XC60也将北欧斯堪地那维亚的简约风格加以发扬，并演化出更为活泼的年轻性格。

　　接着下一篇，我们要来体验此行XC60的重点项目─City Safety系统，看看原厂所称“沃尔沃目前最为安全的车型”究竟实力何在；而XC60目前搭载的T6汽油和D5柴油两款动力系统，也将在下篇试车报告中一同批露；藉时这款沃尔沃最新Crossover产品的完整面貌，也将逐渐清晰成形。

第1页：XC越野家族最新成员第2页：定位在哪？第3页：承袭XC60概念车的大胆设计第4页：前低后高的车侧走向
第5页：北欧简约内饰+驾驶导向设计第6页：X-Theme座椅设计第7页：定义下一代沃尔沃设计语言