妈妈最爱的紧凑MPV 试驾雷诺风景1.9dCi(2)

    内外型设计几乎是Scenic翻版的本车，控台部份乃是最有特色之处。首先包含行车信息显示的数字液晶仪表板，就是采长形的中置式设计，排档座并为悬浮式利于驾驶者操作，一旁还有着卡片式锁匙插槽与启动/熄火按键。此外，可控制音响等多功能的整合拨杆，同时设在全电动辅助的四向调整方向盘侧边，而且手煞车使用电子开关，起步后则会自动解除，一切均呈现出高科技化的感觉。

座椅设计大幅提升了空间运用，以舒适性而言中排表现相当不错，末排则仍为应急用途

    坐进风景的驾驶舱中，第一印象是仪表台设计很前卫，大面积玻璃带来的远眺视野，亦能使心情立即舒畅开怀。在插进Card Key按下Start钮之后，其无论是操作排档杆或方向盘侧边的整合拨杆都很就手，唯一就是中置的数字液晶仪表需要习惯且驾驶座较高，感觉重心不是那么理想。

平整且深度充足的行李厢非常好用，座椅收纳也相当轻松

    由于风景的车重超过1.5吨，但其搭载的1.9升单凸柴油发动机出力仅130hp/25.5kgm，加上变速箱也只有前进四档，原本以为开起来大概又是平顺一派，没想到实际上加速感还相当利落，0～100km/h测试并能跑出10.07秒的成绩，看来Renault dCi共轨直喷也是不错的系统。值得一提的是，这具柴油心脏的顺畅度很好，同时变速箱的换档时机优异，故动力可随传随到，实用性可给予高度评价。

130马力的1.9升柴油发动机，搭配四速手自排后加速性与顺畅度都有不错发挥

    动力以外，风景让人欣赏的一点是，其操控性非常好且刹车很准，弯道上的稳定性及灵活度不输给轿车，制动性更是休旅车中少有的犀利，加上短车身在市区中相当好开又方便停车，个人认为它非常适合妈妈级的女性车主使用。我们仔细观察了此车的设计，发现那具体积不大的1.9升心脏，在极短的发动机室内依然是尽量靠挡火墙装置，这自然能益于头尾的平衡配重。

    透过前三角架可变橡皮衬套，结合后轴H梁前倾下沉的作用，不论是过弯或煞车都因此稳定许多，进而实现媲美轿车的操控性。事实上风景的安全性也是原厂强调所在，除了煞车具备ABS/EBD/BAS+警示灯闪烁以外，前、后碟尺寸亦分别达到300与274mm，加上六气囊与支撑头枕的被动防护，一切都已达到世界级的水平。

    这部车的设计确实叫人喜欢，我非常推荐给妈妈使用，它除了好开易上手外，赴卖场购物、接送小孩或出游都相当称职；尤其是原厂强调的SRP3全员保护系统提供极佳的安全性，或许身为先生的你该买一部讨爱人开心了吧！

第1页：媲美轿车的操控性
第2页：座舱设计科技且贴心