丰田在国内一改以前中庸低调的外形设计，在车身线条和操行中，融入了更流畅的元素。目的就是引起更多年轻消费群的关注

　　四轮四角的设计和囚笼结构的车身以及圆润的造型让雅力士感觉非常的卡通。虽然车头的保险杠仍然使用的是塑料件，但从视觉上不会有人怀疑从车头过渡到车尾是一体结构。

　　典型的囚笼结构车身和四轮四角设计

　　这种造型的设计初衷主要是追求实用为目的。囚笼设计的好处是方便把车体设计更加坚固，一些力学设计思路和中国古代的拱桥有异曲同工的感觉。而且这种设计还可以让车内的高度空间得以延展，虽然是一部小型车，但即便是1.9米高的壮汉驾驶也不会觉得头部空间有任何局促。