凯迪拉克CTS的死敌！试驾09款林肯MKS(2)

    ACC可适应式巡航控制系统也列为MKS标准配备，具有四种模式的ACC，驾驶可设定行驶速度，系统将会保持车辆安全的行进位置，避免与前方车辆产生意外碰撞。

〖数字安全防盗系统〗

　　MKS的科技面，还展现於防盗科技面，MKS於B驻上设计LED呈现的数字密码系统，车主需要输入五位数字密码方可解除防盗系统。

〖无钥匙启动系统〗

〖图为09款林肯MKS的细节〗

　　MKS并没有使用之前传说的4.4升V8发动机，而是搭载3.7升的V6发动机，它是由先前的3.5升V6发动机衍生而来。拥有2007年十大引擎的光芒，以铝合金打造的3.7升发动机，可输出275马力@6250rpm与276磅-英尺@4500rpm的扭矩，变速箱为六前速自排变速系统，具有换档顺畅、更直接的传输效应、手排模式选择等优点。MKS还将创福特集团先例，导入涡轮增压与燃油直喷技术。

〖图为09款林肯MKS的春夏秋冬行驶效果图〗

　　除了前轮驱动以外，四轮驱动的MKS，可分配前轮与后轮的扭矩输出，分配比例从0-100﹪，搭配进化的循迹控制系统，与全新设计的独立后悬挂，加长悬吊行程并更准确的调整阻尼反应，以提供更为出色的操控表现。

　　重新设计的悬挂，有助大轮圈的对应，20寸轮圈对于MKS不是问题，但对于乘坐舒适性而言将会有所些许影响，因此原厂工程师认为18寸轮圈将是最佳选择，不过如果车主眼光独特，19寸轮圈也供选择，至于那些重口味的车主们，MKS也不吝啬的提供11辐20寸轮圈。

    安全环节同样是MKS所注重的，配备有两级双前防护气囊、侧气囊与气帘，主动安全则包含防翻滚系统、ABS刹车与胎压监控系统等。目前在北美全驱版的林肯MKS价格会在46000美元左右，而普通版的价格不会超过40000美元，而在国内这款车不太可能引进。

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