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性格战将之战 对比Civic/Mazda 3/Altis

大家车网 2008-05-25 01:02 来源:车讯网 作者:车讯网

性格战将之战 对比Civic/Mazda 3/Altis(1)

    这次我们找来了三辆强调运动气息的车款同台较劲,其中有全车加上空气力学套件,提升威猛扮相的强化型车款,也有着先天即拥有动感造型的运动高手,更有以底盘与动力取胜的内涵派运动健将。三部运动化车款各具看家本领,谁能胜出?运动化精粹正是关键!

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    运动化车款向来是长青品项,虽然过度运动化的车款难以成为销售主力,但总有一些不满于文车安排的买家,希望能够买到同时具有实用性以及个性化、运动化的车款。

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    我们这次找来的三辆车,在某些方面都能够满足对运动化有所渴望的买家,虽然这几辆车都不是真正斯巴达式跑房车,但相对于一般的舒适型家庭房车来说,这几辆车的运动风味可强太多了。

    首先我们来看看Honda Civic,它有着向来令人欣赏的操控感,五速手自一体变速箱以及动力颇为强劲的iVTEC引擎,再加上Civic一贯的传奇色彩,让这辆乍看之下颇为家庭的房车,其实有着浓厚的运动化风味。  再来看看Mazda 3,在长时间经营日式作风、并且将产品逐渐向年轻世代靠拢后,打造出运动型格十足、且年轻时髦的内外铺陈,将Mazda推向新世代的里程巅峰。

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    最后则是依照丰田式产品逻辑所打造的Toyota Altis,改款后的Altis在性能与配备方面更加成熟,在Z版车款上,则借着空气力学套件等追加配备ㄝ呈现出Altis运动化的热血倾向。

    不论是外观或是内装,Civic的造型设计都带着相当独特的气氛,与其说它的运动气息强烈,我们倒是认为它所呈现出的气氛比较接近所谓的近未来式风格。在Civic车上,以One-Motion概念设计的线条让车身看来紧致而流畅,而相对低扁的车顶让车辆显得相当利落,有别于其他房车在视觉上显得高耸的安排。

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〖Civic的双色内装看来颇为温馨,实则有不少科学巧思隐藏其中〗

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    虽然Civic的外观造型颇为前卫,但却不因此失了稳重,视觉感受有别于强调运动风味车款的耀武扬威,反而较为低调内敛,也让整辆车呈现出成熟的气氛,成熟与近未来的冲突性,造就Civic的独特产品魅力。

    内装部份Civic延续了外观的科技风味,双层设计的仪表板除了造型之外也是考虑人体工学的创意设计,驾驶座的支撑性与包覆性颇为充足,后座也能让乘客坐得舒适。这辆车在方向盘后方也装有换档拨杆,在将排文件切入手自一体模式之后,即可透过换档拨杆进行档位控制;除了换档拨杆之外,Civic也是几辆车中唯一变速箱采用五速设定的车款。

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〖虽然外观上没有刻意强调动感,但Civic却有着最佳的运动内在〗

    操控方面无庸是Civic的强项,悬挂系统采用前麦弗逊后多连杆式设计,虽然舍弃了过去以犀利灵活闻名的双A臂,但借着加大前轮大王销角以及其他独特的悬挂设定,让Civic有着更为精进的操控反应,在弯道中指向性极佳,在较为急险的弯角当中,同样也能胜任愉快。它的悬挂系统设定,是三辆车中最为硬朗的一辆,虽然在高速与弯道中为驾驶人换来了让人欣喜的操控感受,但在舒适性方面则有所牺牲,后座乘客很容易感受到来自地面的冲击与弹跳;然而以运动化的角度来看,这样的表现甚至称不上问题。

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    在长时间的经营之下,Mazda在人们心中已经建立起非常浓厚的日式精致文化印象,在这方面我们不得不佩服Mazda的营销与包装。然而除了Mazda流的日式风味之外,其实Mazda 3借着将配备与造型加入大量年轻、动感的元素,让它成为颇受市场欢迎的运动化车款。

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关键词:雅力士   责任编辑: 许乐天

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