大家车网 2008-05-23 05:46 来源:卓众汽车网 作者:卓众汽车网
告别低调!试驾全新萨博9-3 Aero2.8T(1)
含蓄、低调、内敛以及传统,这些都是我们曾经用来形容萨博的词语,但当我们再北京车展上见过新萨博9-3后,这样概念恐怕要发生改变了。
相比去年试驾的07款萨博9-3,新款的变化主要集中在车头部分,其中的很多设计都是源于萨博Aero X概念车。三孔式的散热器格栅形状虽然遵循了萨博的传统,但被设计师用镀铬饰条浓墨涂抹一番,更加显眼了,前保险杠的进气口也被设计成流行的倒梯形。前大灯同样是新款9-3的一大变化,“眼角”上挑的锐利造型也使新萨博9-3摆脱了以往保守的姿态。新萨博9-3尾灯的变化很有意思,样式依旧是以前的样式,却增加了一圈黑框,如果不是新车的缘故,我们甚至会认为这是哪位有意思的车主自己加装的新潮装饰呢!
〖萨博9-3 Aero2.8T的内饰〗
萨博毕竟还是萨博,你不要指望它会像日系车那样前后两代就能有一个翻天覆地的变化,只要对比07款的车身尺寸和轴距,就能看出这次的新款只不过是一次换新衣,而当你置身车内,更是能看出设计者对传统萨博样式的尊敬。类似于飞机驾驶舱式的环绕中控台、与变速器面板融为一体的弓形手制动、独树一帜的点火开关位置和中控台上巧妙的蝶形杯架等等,都是萨博9-3自诞生之日起就坚持的风格。
〖萨博9-3 Aero2.8T的仪表盘〗
变化当然也有,相比07款中控台上的数十个按键,设计师正力图让萨博9-3的中控台摆脱飞机般的复杂,变得简洁起来,因此空调的功能键被尽可能的整合在一起,但说实话这种简洁也只是针对萨博9-3自己而言,音响的调节与控制还是繁琐,称不上方便。
〖萨博9-3 Aero2.8T的轮毂〗
至于细节工艺,萨博似乎没有赢得过类似于德系对手那样多的掌声,但萨博的做工还是令我们欣慰,虽然材质不像豪华车那样考究,但做工与装配却都一板一眼,丝毫没有马虎的地方,设计者在新9-3的中控台周围装饰了一圈细致的镀铬条,看来也是要有意显露一下萨博的工艺水准。此外还令我们兴奋的是萨博在轮圈设计上的造诣,除了9-3 Aero的这款类似于涡轮状的轮圈让我们赞不绝口之外,萨博产品中的很多种轮圈式样都能让车迷们流出口水来。
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责任编辑: 陶瓷之
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