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吹自北欧的冷风 试全新萨博9-3 Aero

大家车网 2008-05-20 05:25 来源:车主之友 作者:车主之友

吹自北欧的冷风 试全新萨博9-3 Aero(1)

    这是你在国内能够买到的动力最为强劲的轿车之一,245km/h的最高车速插上翅膀就能够脱离地面。以往低调的设计突然变得锋利,全新萨博9-3 Aero蓄势待发。

    这是一个寒冷的冬季,即使在中国的南方也是如此,上海也会淅淅沥沥地飘起雪花,当我哆哆嗦嗦拉开萨博9-3 Aero的车门后就迅速钻了进去,然后嘭的一声关上车门,我知道自己很难再回到车外,除了寒风的原因,这里还有我渴望已久的驾驶激情。

吹自北欧的冷风 试全新萨博9-3 Aero(0) 大家车网

    很多人对于萨博9-3也许并不陌生,这要归功于去年那几位头发花白的瑞典人为我们带来的“陆地飞行秀”,那些在电影中才能看到的镜头令人过目不忘。不过萨博9-3在中国的销量远没有现场表演火爆。激情四射的涡轮增压发动机,在冷峻、低调的外形下,很容易就被那些喜欢个性、时尚的车主们所冷落。所以萨博必须趁着飞行秀的热乎劲还未散尽,在这个寒冷冬季里让9-3轿车重燃激情,所以我就有机会坐在这辆外表更加凌厉、拥有冲破冰封般强劲动力的全新萨博9-3 Aero中,而此时此刻我也迫不及待地点燃那颗精力旺盛的2.8TS Ecopower全铝心脏,顺便来些暖风抚慰一下我被冻红的鼻子。

吹自北欧的冷风 试全新萨博9-3 Aero(1) 大家车网

〖图为萨博9-3 Aero的外观〗

    即使为人低调,但我想他们当中的大多数人也会迷上涡轮增压器工作时的声音。在全新的萨博9-3中我会抱怨城市路况让我只能断断续续地,短暂享受涡轮增压器工作时发出的浑厚声音,至于收音机的信号如何我可没有太多在意。由高级特种合金钢制造的涡轮叶片转动之后,你除了获得听觉的享受,在速度方面总会超乎你的想象,6.9秒的0~100km/h加速时间与它的外表并不相称,但如果你亲自踩一下油门就会相信,在全新的萨博9-3 Aero上,一切有关速度的传说都有可能变为现实。

吹自北欧的冷风 试全新萨博9-3 Aero(2) 大家车网

〖图为萨博9-3 Aero的外观〗

    当然你也会喜欢使用方向盘上的换挡拨片,虽然6挡自动变速器对于来自方向盘的信号反应不如跑车那般灵敏,但光凭质感与拨片的反馈力度就能迅速调动起你的运动神经。方向盘依然遵循以往的大尺寸设计,这不太利于你连续变换方向,如果萨博在这方面能够有所改进会令宝马的设计师们有紧迫感的。

吹自北欧的冷风 试全新萨博9-3 Aero(3) 大家车网

〖图为萨博9-3 Aero的发动机〗

    全新萨博9-3 Aero底盘的调校对得起“贴地飞行”的名号,作为以制造飞机起家的公司,萨博正在不断提高自己陆上行走机器的稳定性,他们会将很多航空领域的技术应用到自己的量产车上,比如更好的空气动力学设计。底盘能够应付强大动力所提出的速度考验,18英寸的宽大轮胎如同带有胶粒的手套可以很好的抓住地面。当然坚实的底盘在出色的应对速度之后,无法将所有细微的振动拒之车外,拥有较强互动性的悬架显然不是为那些喜欢轻柔、舒适驾乘感受的客户所准备的。

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责任编辑: 吴舟子

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